4月份以来,尽管新增资源增长水平出现回落，消费力度再次增强，但国内橡胶市场整体供求关系宽松局面并未改观。近期来看，由于美元贬值、地缘政治和投机基金尚未从石油领域撤离影响，橡胶价格还将高位运行。但从中远期来看，因为前期价格上涨支持因素的减弱与消失，有可能引发橡胶行情深幅调整。
总体看来，可能引发橡胶价格调整的主要因素有四个方面：
一是国内外经济同步减速，这是橡胶价格深幅调整的最大风险因素。美国和世界经济减速，油价大幅上涨，消费者紧缩开支，导致美国、日本、欧盟等西方主要国家汽车市场陷入低迷，直接引发了中国橡胶制品出口水平的回落，尤其是对美出口下降。与此同时，中国经济也出现降温，汽车销售面临的压力逐步增强。
中国汽车工业协会的统计数据显示，全国乘用车1～4月共销售245.6万辆，同比增长17.84%，增幅比上年同期回落了近3个百分点。其中，4月份销售环比下降11.2%，同比仅增长7.2%;全国整体汽车价格同比下降3.21%，环比下降1.19%。5月份销售也不理想，这种冷清状态很有可能延续到七八月份。由此可见，国内外经济增长的同步放缓，尤其是美国这个最大的终端消费品市场的萎缩，导致多年来橡胶价格上涨的最大支持因素弱化。
二是美元贬值逐步见底。美国陷入次贷危机后，美联储频繁降息，美元持有者的经济利益受到损害，这成为美元贬值的重要因素。由于现阶段越来越大的通货膨胀压力，尤其是抑制消费的副作用日趋严重，预计美联储降息救市将要告一段落，本轮超过300基点的降息可能在近期画上句号。
受其影响，持续数年之久的美元贬值可能在2008年下半年逐步见底。如果美元贬值见底开始反弹，一定会推动所有的初级产品价格跌落。有分析认为，美元每升值1%，国际油价就会下跌4美元/桶。基础油价的回落，无疑会带动橡胶价格下跌。
三是高价格对供求关系的双向调节。一方面，初级产品价格的急剧性强劲上涨，逐步向最终消费品传导，势必抑制消费增长。美国标准普尔公司的分析资料表明，由于燃料价格上涨、贷款紧缩影响需求，今年美国汽车销量将降至1490万辆，为1995年以来最低。不仅如此，失业增加和通货膨胀还使得消费者压缩机动车行驶，减少了存量机动车的轮胎消费。这是中国轮胎等橡胶制品出口明显减速的重要原因。
另一方面，不断上涨的橡胶价格，导致该领域高额利润的产生，不仅刺激了东南亚地区天然橡胶种植面积急剧增加，也使得中国胶树种植面积明显增多，尤其是民营胶发展迅速。据有关资料，目前仅云南西双版纳州的植胶总面积就达到了615万亩，比2000年增加1倍左右，比上世纪90年代增加更多，远远超过官方公布的数据。这些新增胶树中的一部分已经进入开割，上市量将逐年增多。如果今年不出现严重的自然灾害，预计全年天然橡胶产量有望继续大幅增长，很有可能达到甚至突破80万吨。
四是投机资金的操作转向。总体来看，前期全球流动性过剩、中国需求旺盛因素、美元贬值催生巨量保值避险需求，是全球范围内投机基金顺势而为、战略做多的三大基础。随着上述条件的逐步变化，以及价格行情本身已经进入高风险价位，投机基金将会考虑其操作主方向的调整。
实际上，市场上从来就没有只涨不跌的商品。目前石油等商品价格涨的太高、太快，已经达到了损害经济增长本身的“盛极”高位，存在风险是自然的。
未来，随着中国橡胶制品出口增长势头的放缓、橡胶加工贸易量的减弱、对橡胶需求增长水平的回落，一直被国际投机基金大肆炒作的“中国需求因素”将不再耀眼，而会逐渐减弱。国内外石油、橡胶等初级产品价格强劲上涨的支持因素并不稳固，如果风险因素同时发力，就会出现橡胶价格行情深幅调整局面。
评论记录：