固铂(库珀)轮胎橡胶公司推出CS5旅行新产品，此款高端轮胎胎面两款四级全天候轮胎;四个速度等级，包括W级别。
一共有78种尺寸的CS5中的大旅行产品(T型额定)和超大的旅行产品(H，V和W额定)两种胎面花纹。
大旅游的CS5的T型额定轮胎胎面磨损保修80000英里，有30种尺寸。
额定速度，胎面为CS5超巡回轮胎磨损和尺寸：
* h-rated - 23尺寸60000英里;
* v-rated - 20尺寸和60000英里
* 50000英里五种尺寸的W-受好评。
该公司表示，新的硅胶料的显着提高的CS5和替换轮胎湿操控性能，相对于CS4。CS5有二氧化硅比CS4的多四倍，使湿地的牵引的改善得到保持即使胎面磨损。
“我们的目标从一开始的湿地性能。雨地几乎无处不在我们产品。所以越是雨季，我们的产品越好卖。那是因为当消费者轮胎可能不会停止的时间，其它轮胎更经常失去抓地力。这就是为什么我们把这样的一个重点再度提高。几乎每个人都可以涉及到湿地性能：”产品经理Bruce Sanborn说。
CS5的超级旅行产品是H，V型和W-广受好评。
CS4的也有两个花纹，但这是第一次，库珀提出了两种不同化合物作为配方研发，根据桑伯恩。
“大旅行轮胎产品有一个化合物，被调谐为和平型的消费者设定，如道奇面包车客户。超级旅行轮胎的化合物被调谐成为说丰田凯美瑞v-rated，更多运动，更灵敏反应。这辆车和司机的特点是不同的，我们之间的产品有其两个独特的化合物组成。”
为了提高轮胎的消费信心，库珀说一胎面磨损指示器称为“磨损广场。”作为轮胎磨损，磨损指示器的视觉变化的形状来帮助消费者理解剩余寿命的近似的花纹对轮胎。胎面磨损指示器也帮助经销商开始他们对轮胎或车辆部件的运行条件和客户交谈，根据桑伯恩。
该公司还优化以提高乘坐质量和磨损均匀，安静的整体轮廓和轮胎的胎面接触面积。更轻和较强的工程重量减少材料的使用，提高了响应速度和降低滚动阻力。
这款CS5包括库珀的stabiledge技术，这是开发用于CS3中档轮胎提供了改进的响应时间和牵引性能。
轮胎也有专有的3D微型沟槽设计，最大限度地提高表面接触和改善整个轮胎的寿命，无论是干、湿路面的性能。
CS5代替CS4，这一直是公司最畅销的轮胎产品阵营。CS5的售价将和CS4相同。
CS5的有视觉的磨损指示器称为磨损广场。
“我们的前沿技术和领先的性能在传统一直是固铂品牌的价格点：”桑伯恩说。
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