第十三届上海国际汽车工业展览会(2009上海国际汽车展)，将于2009年4月22至28日以全新的境界和面貌亮相上海新国际博览中心。本届总规模达17万平方米，相比上届车展增长20%，创历史之最，成为世界顶级车展之一，并继续成为国内外备受瞩目的国际A级车展。虽然目前全球经济正遭受金融风暴的洗礼，很多汽车企业都出现了经营困难，但了为了给消费者展示信心也为了扫除目前阴霾的经济气氛，很多厂商都选择了高调参展。今天就请大家跟随笔者一起了解下已经确定参展的10款国内消费者比较关注的车型。

　　一汽大众高尔夫A6

　　近日记者笔者获悉，一汽大众今年将仅有高尔夫A6一款新车投产，原本希望今年推出的迈腾加长版将挪到2010年投产。笔者从有关方面得到的消息称第六代高尔夫将于上海车展亮相今年9月上市。

　　第六代高尔夫在巴黎车展是全球首发，它放弃了大众家族式的U形前脸设计，将前脸分成了上下两个区域，这种新颖的前脸虽然不如当年的U形前脸那么惊艳，但是依旧非常好看。第6代高尔夫将会有3门版、5门版，以及一个敞篷版。

　　据了解，将于明年投产的第六代高尔夫将会搭载1.6L和1.4T两款发动机，而外界一直传闻将搭载在其身上的2.0T发动机则会出现在今年生产的奥迪Q5上，与进口奥迪Q5 3.2升FSI发动机车型形成互补。新高尔夫搭载与新宝来相同的1.6FSI发动机是为了拉低销售价格，其最终售价可能会比目前高尔夫A4略贵。此外，1.4T发动机和双离合变速器将配备在国产高尔夫A6的高端车型上，销售价格则可能接近18万元。至于2.0T发动机，由于目前进口大众高尔夫GTI也采用该款发动机，为了避免发生冲突，且由于该款车高端产品销量并不大，所以一汽-大众最终还是放弃了2.0T版本。

　　上海通用新君越

　　新君越外观与去年北京车展上亮相的别克展望概念车非常接近。通用汽车表示，新君威由美国总部和来自中国的泛亚汽车技术中心共同设计，而新君威的平台由德国欧宝主导设计。这是通用汽车历史上第一款由亚洲、北美和欧洲共同设计的车型。

　　来自中国的声音在新君越设计过程中起到了重要的作用。新君越的设计师称，必须保证这款车在美国和中国具有同样的吸引力。泛亚汽车主导了新君越的内饰设计，仪表台等部位的设计借鉴了中国文化中的书法。新君越是通用全球中高级车平台上的第三款产品。

　　按照美国环保署的标准，新君越属中级车。新君越的车身长度超过5米，比同门兄弟新君威大了一圈，轴距也长出100毫米。

　　通用此次发布的新君越搭载两款全新的直喷发动机，分别是3.0L和3.6L V6发动机，并标配六速手自一体变速器。

　　通用汽车表示，新君越会在今年夏末秋初开始在美国堪萨斯州生产。据了解，新君越也将在上海通用投产。上海通用相关人士向记者透露，国产新君越在外观上与北美亮相的车型出入不会太大，上海通用会在美国投产之后将新君越引入国内生产，年内就可以在国内上市。“北美亮相的新君越排量较大，我们在国产的时候会考虑更高效节能的发动机。”该人士表示。

　　一汽大众速腾1.4TSI车型

　　近期笔者从有关人士处了解到，一汽大众热门车型速腾将推出搭载1.4TSI高性能发动机的新车型。并且速腾1.4TSI车型将亮相今年4月份的上海车展，更有行业内人士表示速腾1.4TSI将于今年7月正式上市。

　　从去年全年的速腾销售报表中可知，速腾1.8TSI车型的销量仅为3119辆，只占速腾75456总销量的一小部分，而主力走量车型却是装备老款发动机1.6L的速腾低配车型，总销量高达58469辆，相比卡罗拉和思域等日系竞争对手，虽然速腾的销售数据不会难看，但各排量车型的销售比例却不尽人意。介于1.8TSI和1.6L间的速腾发动机是2.0L，这款发动机的输出功率仅为85KW，扭矩表现也不理想，这也是速腾2.0L车型未能上量的原因之一。

　　整体来看，速腾低端车型1.6L的表现已算非常不错，不过作为定位于德系高性能车的速腾，高端车型的销量显然是很不如意，对于A级车来说，1.8TSI最高118KW的动力输出确实是有点过了，而2.0L车型又显得力不从心，油耗与动力表现均落后于日系同级车，如卡罗拉1.8L和思域1.8L车型，二者的功率分别为100KW和103KW。

　　没有一款真正适合速腾高性能A级车市场定位的发动机，一直是影响速腾整体销量的一个主要原因，此次搭载在速腾上的这款1.4TSI发动机是大众公司目前非常先进的一款高性能发动机，虽然大众1.4TSI发动机的排量仅有1390mL，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，最为可贵的是最大扭矩为220nm扭矩输出可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续输出。排量虽然不大，但这款发动机的性能直逼国内很多车型搭载的2.0L排量的普通发动机。

　　天津一汽RAV4

　　近日，笔者从2009年的第一批新车准入目录中发现丰田RAV4出现在了天津一汽名下，看来RAV4落户天津一汽已经毫无悬念。之前国内数家丰田合资企业争抢生产RAV4最终也有了一个结果!同时笔者从有关方面了解到丰田RAV4最有可能于4月份的上海车展前后的上市。

　　作为丰田当家SUV，RAV4的国产令国内诸多消费者期盼已久，它的上市也令在中国市场得意多年的CR-V感到了寒意。在全球市场上，RAV4一直都是CR-V 的劲敌，并且CR-V的表现常常不及RAV4，因此可以说RAV4也将会是CR-V国内SUV销量宝座最强大的威胁者。

　　据了解，即将国产的RAV4正是09款新车，国产后其外形和配置上并不会有太大的变动，只是考虑到国内的消费环境，3.5升的V6发动机暂时不会引入，目前只可能国产2.5L的发动机，这款发动机搭载丰田独家的VVT-i技术，拥有最高131Kw的功率，同时扭矩达到233牛.米。定价方面，现在进口销售的RAV4 售价分别为31.88万元和35.08万元，而目前其竞争对手CR-V的售价在18.98-25.28万，奇峻售价20.78万-25.88万元，据此，分析人士认为，依据一汽丰田一贯的定价原则，国产RAV4的售价将会在20万-26万元之间。

　　上海大众新领域

　　距离帕萨特领驭上市已经超过3年的时间了，笔者者从上海大众方面获悉这款经典车型即将在09年迎来一次改款。据透露，这款车型车辆代号为“SVW7183TJD”的新车在整车结构上与老款帕萨特领驭完全相同，不过在前后保险杠、中网、大灯部分有了明显的变化。新款车型将上一代大众汽车明显的U型格栅变为更加优美的多幅镀铬格栅，以及与发动机盖、保险杠融合为一体的大U型造型，整体上更加和谐。

　　改款领驭很可能在4月份的上海车展上发布，和现款领驭相比前脸少了现款大嘴领驭的霸气，变得秀气了，而且高配版车型将配有天窗。

　　尾部的变化最明显的是尾灯，新的尾灯向奥迪风格靠拢，V6标记，应该还是现款领驭在用的2.8L发动机。低配版车型前脸与高配不同少了中网镀铬装饰，车身侧面的和车窗镀铬装饰也被取消，而且低配车型没有天窗。

　　新的大灯，有点奥迪A4大灯的意思，改款领驭只是在前脸和无不做了改动，车身侧面部分基本和现款领驭相同，取消了大嘴设计，新的前脸和朗逸很类似，中规中矩，中庸但也不乏灵气，看来这是上海大众目前的设计思路。

　　上海通用雪佛兰科鲁兹

　　备受关注的上海通用雪佛兰-科鲁兹已经在国内正式获得了“准生证”，即将在正式批量生产。这款基于通用汽车全球最先进的紧凑型轿车平台开发而来的新车，在国内投产后将主攻家轿市场。近日，记者在上海通用汽车内部人士处获悉，科鲁兹将在上海车展上市，预计售价11-16万元。

　　科鲁兹的长/宽/高分别为4598mm、1797mm、1477mm的科鲁兹，外观造型既体现了美国车的大气，同时又在外形细节上表现出欧洲车的细致。同时又将通用高档车型的元素融入其中，前脸的大嘴不仅继承了雪佛兰的车型元素，盾形的进气隔栅更是让人联想到经典的凯迪拉克，这也正是当下流行的设计趋势。

　　外形上用现代来形容科鲁兹不足为过，线条犀利的大灯设计配合前部的进气格栅，让车头的造型充满张力，微微隆起的发动机舱更是力量的体现。上挑的腰线设计，配合紧凑的车身，在最大程度上保证了车辆的运动性和行驶稳定性。

　　在内饰方面，源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念被首次应用在科鲁兹的车舱内部设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。半透明的磨砂仪表组合可在夜间行车时产生冰蓝色背景光，配合双炮筒式运动仪表和琥珀色高档行车电脑，处处彰显高品质的制作工艺。

　　国产科鲁兹先期将推出1.6L与1.8LSE和SX手动与自动四款车型，其中SE代表：舒适型，SX代表：豪华型。国产科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机。与同级车型别克新凯越相比，外形动感十足的科鲁兹无论在车身尺寸还是动力总成方面均超越了这款明星家轿。

　　一汽奥迪奥迪Q5

　　为了加快上市速度及迅速占领市场，进口奥迪Q5 将于明年初正式引入国内，而国产奥迪Q5将随后推出。目前奥迪Q5共配备四款发动机，分别为2.0TFSI、3.2FSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。

　　按照一汽大众迈腾先进口后国产的引入方式以及国内的环保要求可以看出，奥迪Q5将搭载两款汽油引擎。其中先期以进口方式引入国内的奥迪Q5将搭载3.2FSI汽油发动机，而后期国产奥迪Q5则配备2.0TFSI引擎。

　　奥迪Q5的长、宽以及轴距分别为4629mm、1880mm以及2807mm，但整车高度只有1653mm，从而使得奥迪Q5的风阻系数低达0.33，创下了同级别车型中的最佳纪录，且比其它任何同级车都更具运动设计特征。

　　奥迪Q5的时尚外形延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比全新A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及全新A4的风格。

　　全新宝马Z4

　　宝马全新一代Z4跑车也将于年内与国内消费者见面。据宝马相关人士透露，外观与内饰经过全新设计的宝马新Z4跑车将于下半年入华，顶配车型搭载了与宝马X635i相同的3.0升双涡轮增压发动机。此外，经典的直列六缸2.5升和3.0升自然吸气发动机依然配备宝马新Z4跑车上。

　　宝马全新一代Z4跑车比老款加长了148mm、加宽了9mm，车身设计依旧延续了Z系跑车的经典造型。宝马全新一代Z4跑车旗舰版搭载了双涡轮增压引擎，与之相匹配的是一部7速双离合自动变速箱，百公里加速仅为5.2秒。

　　宝马全新一代Z4跑车引擎盖隆起的棱线，配合前保险杠和翼子板的线条，显得十动感。前脸显得更加凶狠，双肾形中网的形状稍有变化，保险杠使用了全新的扰流套件。

　　宝马全新一代Z4跑车前后灯组采取了眉角上扬的设计，使新车看起来更具活力。全新的翼子板上转向灯位置前移，取代了老款转向灯与LOGO相结合的设计，与整个车身更加融合。

　　宝马全新一代Z4硬顶敞篷跑车仅需20秒钟，便能完成车身“变形”。因为采用了硬顶式设计，宝马全新一代Z4跑车的车身重量相较此前的软顶版也有所增加，而车辆的性能也受到了一定的影响。

　　内饰方面，宝马全新一代Z4跑车给人耳目一新的感觉。宝马全新一代Z4跑车采用经典的三幅式方向盘，加装了金属饰条而更显精致。中控台上圆形控制面板，为整车添加了更多的时尚元素。

　　无钥匙启动系统、电子排挡杆、电子手刹，以及全新iDrive系统均出现在宝马全新一代Z4跑车上。经过优化后的全新iDrive系统，让驾驶者通过旋转、按下和扳动三种动作便可以对各项功能进行选择和控制，简单易懂、触手可及。

　　保时捷Panamera

　　备受瞩目的保时捷全新车型Panamera将于4月20日至28日举办的2009上海国际汽车展上公开亮相。这款独特的四门轿跑车将在4月19日的新闻发布会上进行全球首发，并将于2009年第四季度于中国上市。

　　四门Panamera完美综合了看似相互矛盾的一系列特性，在高档车市场中绝对独一无二、无与伦比：Panamera具备一款纯正保时捷所拥有的全部动感特性，同时还出色地融合了高标准的驾驶舒适性。尽管其采用了超低的流线型硬顶跑车车身，但Panamera不仅能容纳四位成员，还拥有足以存放大量行李的可变装载空间。最后但也同样重要的是，Panamera配备的动力单元不仅能够给车辆带来出色的性能，还能实现高标准的燃油效率。

　　Panamera的所有动力单元均为先进的V6或V8发动机，功率范围为300 – 500 bhp，并且采用了直接燃油喷射。这使得所有发动机都能产生极为卓越的功率和扭矩，并且获得了出色的燃油经济性，废气排放也降到了最低。首发的两款Panamera车型分别配备了V8自然吸气动力单元发动机和V8双涡轮增压动力单元发动机。在中国，Panamera的所有车型均由新型七速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱进行传输。这赋予了Panamera极为动感且无比舒适的公路行驶特性。

　　Panamera Gran Turismo可以选装保时捷的Sport Chrono组件，从而获得更加具有动感的发动机和换档特性，进而将Panamera的动态性能提升到更高水平。Panamera的V6和V8自然进气发动机作为标准配置搭配后轮驱动系统。这一车型系列中的顶级车型配备涡轮增压动力单元，还采用了带有超轻主动四轮驱动系统的保时捷牵引力控制管理系统(PTM)。PTM也可供其它车型选装。

　　Panamera采用了全新的自适应气动悬挂系统以提供额外的空气量。这一方面确保了极宽的悬挂特性调节范围和更高标准的驾驶舒适性，另一方面也极大地增强了运动驾驶动态。在“Sport Plus”模式中，气动悬挂系统将进一步降低整车高度，从而赋予Panamera更高标准的空气动力学效率，并且能够降低重心，增强行驶安全性及降低耗油量。Panamera还可选装保时捷动态底盘控制(PDCC)，以主动纠正过弯时的车身侧倾，同时改善在崎岖道路上直线行驶时车辆的响应性和平稳性。

　　智能轻质技术合理搭配高强度钢、铝和镁等轻合金以及高科技塑质材料，减轻了车身重量，不仅大大提高了燃油经济性，还增强了驾驶动态。

　　法拉利California

　　笔者从法拉利中国地区了解到，借法拉利F1在沪的机会，将法拉利California带进中国，并将上海车展亮相并公布售价，正式进入中国市场。

　　法拉利的新车California取得了非常大的成功，我们从那排至2010年的订单上就可以看出。更惊奇的是，这么多买主都是在不知道这款新车的价格前提下提交的订单。

　　如今，这款热门新车终于发布了其在英国市场的定价：143000英镑，约合人民币131.1万。但是根本别指望用131万人民币买到这款车。因为英国市场上的法拉利F430标准版价格为129万英镑。按照国内法拉利F430的420万元售价来看，这款新车的国内售价很有可能在470万以上，甚至达到500万元。

　　新车搭载了法拉利全新的4.3L燃油直喷V8发动机，最大输出功率460马力，百公里加速时间少于4秒。另外，California还搭载了7速双离合变速器、电磁悬挂系统和法拉利新一代的F1-TRAC牵引力控制系统。新车采用FR前置后驱布局，极速310km/h;百公里综合油耗13.2升。