汽车投诉暴增,配套轮胎质量成突出问题

  近日,第三方汽车缺陷信息平台车质网发布 2026 年 6 月汽车投诉月度报告,行业投诉热度大幅攀升。平台当月累计收到 30561 宗有效车主投诉,环比 5 月上涨 12.7%,较 2025 年同期暴涨 120%,连续四个月保持环比增长,创下近一年投诉量新高车质网。

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  品牌投诉榜单中,一汽大众、上汽大众包揽前两位,持续成为车主投诉重灾区,长期悬而未决的原厂轮胎质量问题是核心诱因,绝大多数投诉均指向车辆配套的韩泰等韩系轮胎。大量车主集中反馈,旗下速腾、迈腾、帕萨特、探岳、途观 L 等主力车型原配轮胎存在批量提前龟裂、胎侧深度开裂问题。

  多数涉事车辆仅使用2至3年、行驶里程不足 3 万公里,车主均为城市铺装路面通勤,无暴力驾驶、剐蹭路沿等不当使用行为,质疑轮胎橡胶配方存在缺陷,高速行驶极易引发爆胎安全隐患。车主多次向 4S 店反馈诉求,但车企多以轮胎属易损件、质保仅 6 个月或 1 万公里为由拒绝免费更换,维权诉求难以落地。

  据平台统计,上半年国内汽车有效投诉总量已突破 12 万宗,质量类投诉占比接近九成。业内分析指出,轮胎集中投诉持续发酵,不仅暴露配套零部件品控短板,车企售后理赔标准与车主安全诉求之间的矛盾,也成为当前汽车消费维权的突出难题。


(来源:聚胶)
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