韩泰赛车轮胎在WRC瑞典拉力赛经受冰雪考验

　　- 2月13-16日，WRC（世界拉力锦标赛）2025赛季第二轮比赛在瑞典于默奥举行

　　- 韩泰提供高性能雪地拉力赛轮胎，专为冰雪路况设计，确保每辆赛车发挥出色性能

　　- 拉力赛车手对韩泰赛车轮胎好评不断，体现了韩泰在轮胎工程技术领域的全球领先实力

　　国际汽联WRC（世界拉力锦标赛）2025赛季第二轮比赛——瑞典拉力赛于2月13-16日在瑞典于默奥举行。韩泰轮胎作为WRC所有级别拉力赛事的独家轮胎供应商，为所有参赛车辆提供了高性能的雪地拉力赛轮胎，支撑车手们上演冰雪狂飙。

　　瑞典拉力赛是唯一一项完全在冰雪上进行的WRC赛事。风景如画的北欧风光，冰天雪地间的越野狂飙，对赛车爱好者来说是一个独特的奇观。在零下25°C的极端低温下，道路覆盖冰雪、极易打滑，拉力赛车还要以8500转/分钟转速挑战最高200公里/小时的急速，显而易见，保持充分的抓地力是此类竞速的关键战略因素。

　　今年瑞典拉力赛赛道长300公里，由18个特殊赛段组成，以冰雪覆盖道路和结冰路面为特色。今年的比赛更加难以预测，极具挑战性的雪道，突然的天气变化，以及三个新增加的赛段，增加了比赛的复杂性。最终，英国车手Elfyn Evans和Scott Martin以2小时33分39.2秒的成绩率先抵达终点，日本车手Takamoto Katsuta和爱尔兰车手Aaron Johnston以3.8秒的微弱差距紧随其后，值得注意的是，他们都属于丰田Gazoo赛车世界拉力赛车队，驾驶的都是丰田GR Yaris拉力赛车。目前，丰田Gazoo赛车世界拉力赛车队是本赛季的大赢家，继在首轮蒙特卡洛拉力赛上包揽冠亚军之后，在瑞典拉力赛上再次包揽冠亚军。

　　在这次拉力赛中，韩泰轮胎为所有赛车提供了Winter i*Pike SR10W拉力赛车轮胎，这款轮胎配备了特殊的螺柱，可在结冰的路面上提供充足的牵引力。自2023年以来，韩泰轮胎通过与国际汽联和参赛制造商的密切合作，经过超过2000公里的拉力赛测试，针对冬季地面性能对拉力赛轮胎进行了优化，配备特殊设计的螺栓是一方面，另一方面，不对称的胎面花纹设计，也进一步提高了轮胎在雪地上的抓地力和制动性能。

　　随着2025赛季WRC赛事愈演愈烈，韩泰轮胎将继续以卓越的拉力赛车轮胎支持比赛，并通过赞助WRC及其支线系列赛“青年WRC”来支持年轻车手的发展。随着在瑞典拉力赛上首轮青年WRC拉开帷幕，全世界赛车迷的目光都集中在下一代拉力赛人才身上，他们在激动人心的比赛中接受挑战、获得成长，为拉力赛这一备受欢迎的赛车项目提供源源不断的新鲜血液。