截至2024年4月25日，A股9家轮胎上市公司已有6家披露年报。其中山东玲珑轮胎以220.58亿元营收领跑行业，而青岛森麒麟则以21.86亿元归母净利润成为盈利冠军。行业分析指出，当前中国轮胎产业正处于新能源技术迭代、绿色转型深化与全球化竞争升级的关键阶段，头部企业需要通过系统性创新构建"技术-市场-供应链"三位一体竞争优势。

　　国家统计局数据显示，2024年我国橡胶轮胎外胎产量突破11亿条大关，同比增幅接近两位数。市场结构呈现明显分化：监测机构数据显示半钢轮胎持续保持高产高销态势，全钢轮胎市场则面临供过于求、需求疲软等压力。值得注意的是，一季度全钢轮胎产销已呈现稳步回升态势。

　　新能源汽车市场的爆发式增长为行业注入新动能。2024年新能源汽车产销首破千万辆，市场渗透率达40.9%。在此背景下，轮胎企业加速技术创新，低滚阻、高耐磨产品研发取得突破，全球首条百吨级绿色水基蒲公英橡胶生产线已投入运营，标志着行业向绿色制造迈出关键一步。

　　行业观察表明，绿色材料替代与智能制造升级已成为"双碳"转型的核心路径。随着环保标准提升，轮胎企业正加速推进绿色产品开发，构建从原材料到生产工艺的完整低碳体系。多家企业负责人透露，环保性能正成为衡量产品竞争力的新标准。

　　海外布局方面，中国轮胎企业通过建设海外生产基地突破贸易壁垒。其中欧洲首个中国轮胎工厂——玲珑轮胎的塞尔维亚基地一期项目已于2024年9月实现量产，与此同时，玲珑轮胎于近日宣布建设巴西工厂；2024年，森麒麟全力推进“森麒麟（摩洛哥）年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”建设，该项目今年将实现大规模投产放量。分析认为，就近生产和本地化服务模式的推进，将有效提升中国轮胎品牌的全球竞争力。但同时也需注意，国际贸易环境的不确定性仍对企业出海战略构成挑战。