日前，中国民航西北地区管理局正式签发了神州轮胎 46×17.0R20 30PR 航空子午线轮胎技术标准规定批准书（CTSOA）以及项目单，标志着西北局顺利完成了对宁夏神州轮胎有限公司所申请的 46×17.0R20 30PR 航空子午线轮胎 CTSOA 项目的全面适航审定工作。

　　据悉，该型轮胎专为国产 C919 大型客机量身打造，作为飞机主机轮轮胎，其性能要求极为严苛。

　　自2018年起，神州轮胎联合国内知名院校和科研机构组建研发团队，开展轮胎结构力学、材料复合技术、制造工艺等多方面研究，并完成样胎试制与动力模拟试验等工作。

　　2021 年 7 月，宁夏神州轮胎有限公司正式向西北局提交了 CTSOA 项目申请，管理局迅速响应，及时对申请予以受理。受理后，西北局第一时间组建了专业的项目审查组。审查组严格依照相关适航规章、标准以及程序，有条不紊地开展审定基础级符合性方法确定工作，对型号设计资料和符合性验证资料进行了细致入微的评审及批准，同时还对企业的质量体系展开了全面审查。

　　在整个项目审定过程中，审查组始终秉持严谨态度，在严格按照规章和程序开展审查工作的同时，也高度重视适航理念和程序的宣传贯彻。通过组织培训、交流等多种方式，审查组推动申请人在项目取证过程中，逐步建立起完善的适航意识、强大的符合性验证能力以及规范的适航管理体系。

　　近日，作为对美国关税反制的一部分，中国已要求国内航空公司停止接收美国波音公司的飞机，并暂停购买相关设备和零部件。

　　本次神州轮胎航空胎项目拿到批准书，是国产大飞机关键零部件领域的又一次重大突破，是我国航空产业链不断完善和发展的体现，进一步增强了我国发展国产航空产业的信心，也为中国在国际贸易博弈中提供了更多底气。未来，中国在航空领域有望不再单纯依赖国外产品，有能力通过自主创新和国产替代来满足国内市场需求，并逐步走向国际市场。