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从国产化到国际化，中国航空胎还有多远

在中国，每天约有3万架次民航航班起降。但很少有旅客会注意到飞机上一个重要的零部件——航空轮胎。与陆地轮胎相比，航空轮胎既要承受更高的速度，还要拥有更强的载荷能力。过去一段时间内，中国民航客机使用的航空轮胎主要依靠进口。

넶1 2024-12-13
BAUMA CHINA 2024——贵州轮胎为用户提供工程机械轮胎更优解决方案

BAUMA CHINA 2024，于 2024 年 11 月 26 - 29 日在上海新国际博览中心盛大举行。此次展会规模空前，吸引了来自 30 多个国家和地区的 3300 余家参展商，预计超 20 万专业观众将从约 150 个国家和地区奔赴这场盛会。

넶1 2024-12-03
胎圈钢丝新品发布，用于航空胎和新能源车胎

在11月23-26日召开的第九届全球轮胎技术论坛（Global Tire Tech Forum, GTTF）上，山东大业股份有限公司向全球客户发布了先进的胎圈钢丝产品——缆型胎圈钢丝新品。

넶1 2022-12-05
被国外垄断的航空胎市场中国有望在两年内打破

中国拥有着较大的航空市场，之前却苦于没有自己的商用大飞机，直到国内研发C919并且顺利的完成了试飞等流程。但值得注意的是，C919的国产化率已经超出了60%，不过在轮胎等设备上还是需要依赖进口。

넶2 2021-12-31
总投资2.6亿元工程机械轮胎扩建项目开工！

近日，海安橡胶集团股份公司三期厂房建设及OTR轮胎生产线扩建项目正式开工。

넶1 2021-11-25