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轮胎气压的高低对行车有什么影响?

  车主之家:轮胎气压的高低对行车有什么影响?

  轮胎与地面接触部分(胎面),在日常行车过程中是均匀受力和磨损的。那么,当轮胎胎压过高或过低时,对轮胎的磨损和行车安全会有什么影响呢?

  一、轮胎气压过高

  1,帘线受到过度伸张,胎体变形以及轮胎与路面接触面积减少,造成中部胎冠中心部位的不规则磨耗。

  2,行驶中遇有障碍物时,胎体易产生内裂和爆炸。轮胎气压过高时,胎体刚度增大,弹性降低,使车辆行驶平稳性降低,加速汽车部件的振动和损坏。

  3,在不平坦路面上行驶,使汽车燃料消耗增加。 后轮的双胎并装,若其中一条轮胎在高压下行驶时,由于径向变形小,易引起这个轮胎超载。

  4,在不良路面行驶时,会因轮胎负荷不平衡造成胎面磨耗不均匀。

  5,外胎胎面由于内压高而处于伸张状态,花纹块基部胶容易损坏和产生裂口,胎面耐磨性能降低。

  二、轮胎气压过低

  1,胎体变形增大。轮胎内层受压,外层受拉,导致过热,促使橡胶老化。如果继续行驶很快就会在胎侧内壁出现黑色环圈,继而造成帘线松散和辗断,同时,引起胎体局部脱层。

  2,胎面异常磨损。轮胎气压过低时,虽增大了轮胎的接地面积,但由于接地的胎面中部向上拱曲,会使轮胎接地邵分的压力分布不均匀。导致压力小的胎面中部磨损小,压力大的胎肩部分加速磨损。据经验,轮胎气压降低20%,轮胎行驶里程将减少15%。

  3,轮胎爆破。有人说,轮胎气压低较保险,不会爆胎。事实上恰恰相反,轮胎在低气压下工作,由于过度变形,胎温过高,胎体强度降低,会造成胎侧帘线辗断、胎体脱层和起瘤的现象,很容易导致轮胎的爆胎。另外,轮胎气压过低会导致行驶阻力增加,使燃料消耗增多。

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