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身处涨潮漩涡,2018年来的轮胎涨价有何特点?

  2018年的轮胎行业“涨”潮连连,承续17年以来的涨价趋势,许多企业已经是“二连涨”“三连涨”,甚至是“N连涨”。从大品牌到小企业,先后祭出“调涨”大招。面对一片“涨”声,轮胎人难免疑惑:为什么还在涨?到底是真想涨,还是在炒作?

  先让我们放出一张图,看看2018年以来有哪些企业涨价了:

  为什么涨?轮胎厂商异口同声

  通观这些企业通告的涨价原因,无一例外均表示“近期原材料价格大幅上涨”“产品的利润空间被压缩”“为了提供更好的服务,我们决定提高产品价格,改善盈利状况”。确实,近段时间以来的原材料市场走势不容乐观:

  ◆为改善橡胶供给过剩状况、保护本国胶农利益,泰国、马来西亚、印尼等世界主要天然胶出口国正谋求采取一致行动,通过减少橡胶树种植、减少割胶量等提高生胶价格。

  ◆居高不下的天然橡胶进口量和高昂的关税。从2017年下半年开始,国内进口量呈现迅速上扬态势。2018年1月份,中国天然橡胶进口量达到56.48万吨,较2017年1月份增长44.48%。另一方面,我国天然橡胶进口关税高。据中国轮胎商务网(www.tirechina.net)了解,我国一般贸易项下天然橡胶进口征收20%关税,仅次于印度的25%——有趣的是,中印是世界上仅有的两个对天然橡胶征收关税的国家。相比之下,美国、法国、德国、韩国等轮胎制造业大国均实行零关税政策。

  ◆环保部发布的《环保综合名录(2017年版)》,将国内现行的主要橡胶助剂都定为“高污染、高环境风险”的“双高”产品。在当前环保高压下,这一定性将对助剂厂家产生巨大的影响。值得注意的是,根据规定,“双高”产品将不能享受出口退税等福利,这对助剂企业而言更是雪上加霜。总而言之,橡胶助剂产品的价格将在短期内将保持高价态势。

  ◆炭黑、橡胶助剂、帘线等原材料厂家同样深受环保督查影响,纷纷提高了产品价格,致使其价格也是居高不下。

  是炒作还是真实?

  本轮涨价之所以备受瞩目,一个重要原因就是业内大企业的引领,既然不乏马牌、双星等国内外品牌企业,也不缺玲珑等营收状况亮眼的龙头企业。这表明原材料价格上涨确实对全行业造成巨大的压力。

  “炒作”的质疑,主要来源于表格中许多名不见经传的小企业,其中几家在每次涨价时均可见它们的身影,更引发“蹭热度”的质疑。但是中国轮胎商务网(www.tirechina.net)市场分析师认为,实际情况可能并非如此。这些小企业缺乏知名度,仅是就市场消费者总体认可度而言;在各细分领域内,它们从不缺乏一定的市场份额。之所以跟风喊“涨”,可能出于两个考虑:从明面看,是趁机跳出价格战泥沼,改善营收;从更深的盘算看,则是借机“压死”那些不如它们的小作坊,抢占低端市场份额。做品牌、做渠道,对这些实力有限的小公司来说,实在是强人所难;跟着大方向走,主动涨价,借机提高“曝光度”,反倒不失为一种应变权宜。

  需要提醒的是,在价格面前,大企业有足够的钱来打价格战,也有牢固的渠道来应对涨价。相反,小企业在价格面前更像“走钢丝”,太便宜没钱赚,太贵没人买。如果没能准确把握涨价的火候,大规模涨潮可能会使他们的竞争优势彻底丧失。在大企业品牌份量日益显现的今天,这些企业的营业处境将十分艰难。

来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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