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怎样正确改装漂移车

  藤原拓海这个名字对于玩漂移朋友来说并不陌生,拓海在送豆腐期间,无形之中练就了一身好的赛车本领,并且战胜了一个又一个赛车手,从此走上赛车手之路。没错,这就是《头文字D》。

  很多人开始对漂移这个特别的驾驶技术产生兴趣是因为《头文字D》的电影和漫画,漂移是在进转弯前把车子大角度横过来,轮胎在地面划蹭并且产生浓烟,这是车关于角度和烟雾的游戏。其实,要做到完美漂移,除去车手的因素,大马力也仅仅只是一部分,车子的性能才是漂移效果好坏的决定性因素,这其中LSD和悬挂设定最为重要。那么,怎样正确改装漂移车呢?

 

 

   LSD(Limited Slip Differential,限滑差速器)

  当原厂车的差速器遇到高速杀入一个弯道,并且驾驶者持续给油的情况时,会将更多的驱动力给予内侧车轮,速度自然下降。而LSD的处理方式则不然,当左右两边车轮抓地力不平均时,LSD会消除两边车轮的转速差,使空转的车轮不会继续空转。在实际操作中,有了LSD,驾驶者在转弯时能够更早给油、且油门能够更深,以此控制车身姿态,获得更高的过弯速度。

 

 

 对于漂移车常见的LSD,一般会遇到1way、1.5way和2way这三种。

 

能够发挥作用做出漂亮的漂移动作的是2way LSD。因为2way LSD无论加油或松油门都会全力工作,车子如果以正常切线方式攻弯,会非常难控制,这使得2way LSD对于日常行驶来说简直就是噩梦,但这正合漂移之意。此外,如果更换了LSD之后,日常保养也是需要注意的问题,LSD专用油是个易消耗品,经常更换 保证LSD良好的工作状态是必须的。

  改装引擎

  有些人会认为赛车的马力越大越好,其实不然。对于漂移来说,最重要的是运转的顺畅性。也就是说灵敏的反应,持续的最大马力输出,均匀的马力保持以及强 大的扭力才是关键。大多数漂移赛车,大概只有300KW左右的马力,扭力能够达到470NM。如果扭力充裕的话,平均发挥在2500RPM到 6500RPM。深度改造的话,高强度的曲轴、活塞、轴承、凸轮轴等都可以增加引擎的耐久性。

 

 

  悬挂的配合不能忽视

  原厂的悬挂太软,应对漂移,会产生大幅度的侧倾,车身反应也很慢,没有办法让漂移动作长距离保持,这个时候只有更换“硬度”更强的绞牙避震器。车身的重量大部分都在前半段,只要能够保持稳定的线路,前端比后端稍稍硬一点,才能令车子的平衡更好。

 

 

     安全的重要保证——轮胎

  玩漂移还有一点也很重要,那就是轮胎,它可是安全的重要保证之一。据专业人士介绍,要玩出漂亮的漂移动作,对轮胎最大的要求是抓地力好,轮胎的抓地力 越强越均匀越利于保证漂移动作的完成,因为漂移是在轮胎半抓不抓的临界状态下完成的。如果您想小试身手,选择运动型轮胎最适合。在抓地力方面飞劲的半热熔 轮胎 RT615K可以说表现出众。在起跑中就能感受到它强大的抓地力,在挑战极限的过程中有极好的掌控性。

  其实真正的漂移动作不会对轮胎磨损太多。因为漂移与甩尾不同,并不等于侧滑。所谓侧滑或甩尾状态,是前轮抱死,车头不动,后轮向车外侧滑动。而漂移是车头、车尾均在动,车轮并没有抱死,只是速度不同,后轮比前轮走过的轨迹多,车轮仍是处在滚动状态下,因此对轮胎损耗不严重。

 

 

  除以上的关键点之外,冷却系统、手刹的变化等也很重要,对于赛车爱好者来说,驾驶着自己的爱车做出一个完美的漂移动作是每个人的梦想,在观众的期待下表演完美漂移秀更是每一位赛车手的期望。

  2016年9月9日——9月11日在中国上海举办的CAS改装车展就为赛车手以及爱好者准备了漂移秀,这也是来看车展的必看精彩节目之一!

来源:网络打 印关 闭

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