当地时间5月3日，美国正式实施对进口关键汽车零部件加征 25% 关税的政策。此次关税调整范围广泛，除墨西哥和加拿大两国符合 “美墨加协定（USMCA）” 的零部件可获豁免外，全球其余国家和地区的相关产品均被纳入加征范畴，轮胎作为重要的汽车零部件，不可避免地受到冲击。

　　美国轮胎进口依赖度超 70%，此前已通过多项关税政策，虽轮胎或可免征部分 “对等关税”，但仍面临巨大变数。加征关税后，高价海外品牌轮胎企业传导成本能力弱，美国本土经销商进口意愿降低，米其林、普利司通等对美收入敞口大的企业面临挑战。

　　中国轮胎出口价格低，消化风险能力强。华泰证券指出，同等加税下，中国轮胎在美国市场性价比优势比欧洲、日韩品牌更突出，有望加速全球替代。不过，中国轮胎企业仍需警惕政策变动影响全球布局。此外，泰国作为轮胎出口大国，此次关税政策或导致其轮胎出口下降，拖累国内汽车工业，该行业约 70 万员工面临就业压力。

　　未来，轮胎企业需密切关注政策，优化成本、拓展市场、提升竞争力，以应对复杂的国际贸易环境。