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史上最长双十一,物流高峰利好全钢胎

  上周,轮胎上下游行情有哪些变化?本周又有哪些趋势?一起来看看吧!

  橡胶跌,炭黑涨,

  天然橡胶方面,预计短时市场或呈现震荡偏弱走势。供应旺产季来临,天气干扰因素减弱,EUDR延迟导致国际采购放缓,原料价格或仍处于下行通道,胶价成本支撑走弱。中国库存降库周期,国内现货偏紧延续,胶价向下空间有限。下游市场涨价后消化缓慢,成品库存增速明显,短时天胶市场缺乏更多利好发酵,或处于震荡偏弱行情。

微信图片_20241030084649.jpg

  合成橡胶方面,原料丁二烯行情走弱且近期无明显利好因素指引,趋势预估仍以偏弱势震荡为主;天胶基本面短期有走弱迹象,下周期博弈持续,预计合成橡胶价格延续阴跌下行调整。

  炭黑方面,原料端上游焦炭价格近期降价开启,下游深加工主力企业走势偏强,市场利好因素显现,成本端支撑存向好预期。下游需求端近期拿货有所增多,然整体提振有限,炭黑市场供应端开工下行,后期预计利好增多,市场价格或将稳中上涨。

  半钢全钢喜忧参半

  据车辕车辙合作数据平台信息,开工率方面,近期半钢胎企业排产变化不大,以补齐缺货品种,产能利用率小幅波动为主;22日广饶县发布重污染天气Ⅱ级应急响应通知,听闻当地企业根据要求灵活调整排产,开工小幅波动。另外周内个别检修样本企业复工,多重因素影响,周内全钢胎整体产能利用率微幅走低。

  库存方面,周期内,半钢轮胎样本企业常规出货,库存储备量小幅波动;全钢轮胎样本企业间存一定差异化,部分企业执行涨价后,出货缓慢,库存增速明显,存自主降负行为;另有部分企业为保障出货量,延迟执行涨价时间;同时有个别企业装置仍处检修状态。多重因素影响下,全钢轮胎样本企业库存储备水平环比上周小幅走低。

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  1、开工率:本周半钢胎样本企业产能利用率为79.68%,环比+0.04个百分点,同比+1.24个百分点;全钢胎样本企业产能利用率为58.92%,环比-0.06个百分点,同比-6.26百分点。

  2、库存:本周半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.91天,环比+0.06天,同比+0.91天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在39.38天,环比-0.70天,同比-1.73天。

  3、市场价格:全钢胎方面,周期内市场价格重心上移,部分品牌代理商回收之前促销政策,批发报价上调2%左右,终端客户进货谨慎,在原价基础上适当补货,实际成交价格以稳为主。

  半钢胎方面,周期内市场成交价格稳定,四季胎市场代理商库存充足,终端需求平淡,渠道仅散单走货;雪地胎市场需求旺季,随着天气转冷,渠道需求增加,但因生产企业供应偏紧,市场缺货现象仍存。

  双十一带动物流运输业行业

  不同于往年的11月11日零点正式拉开帷幕,2024年的双十一活动宣布了一项重大变革:活动时间提前至10月14日,淘宝与京东两大电商巨头首次实现双11同步开启。

  10月21日晚上8点,2024年天猫“双十一”在经历了一周的预售后正式开售,本届购物节中有174个品牌成交破亿,超12000个品牌成交增速超100%,近6000个品牌增速超500%。

  同时,据国家邮政局发布数据显示,10月21日至23日,全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.20亿件,同比增长48.7%;投递快递包裹约为16.55亿件,同比增长29.5%。

  其中,10月22日揽收快递包裹7.29亿件,同比增长74.0%,刷新单日业务量纪录。

  国家邮政局表示,今年快递业务旺季自10月21日开始,预计2025年春节前结束。

  乘用车市场持续火热

  乘联会预计,10月份狭义乘用车零售约220万辆,同比增长8.2%,环比增长4.3%;新能源车零售预计可达115万辆,环比增长2.4%,渗透率达到52.3%。

  “随着促消费政策的推动,各地车展等营销活动的不断活跃,未来秋冬季市场消费总体较好,预测四季度的厂家总销量相对平稳、走势较好。”乘联会秘书长崔东树表示。

  国家发展改革委日前公布的最新数据显示,自7月份以来,新能源汽车在国内零售市场的渗透率连续三个月突破50%,在9月份更是达到53.3%。此外,在实施以旧换新政策中,消费者选择新能源汽车的比例高达62%,反映出市场对新能源汽车的接受度和需求不断提升。

  轮胎行情展望

  预计下周期轮胎产能利用率小幅波动为主,全钢胎个别检修企业排产恢复,对整体产能利用率形成一定带动。但近期环保因素影响,叠加近期全钢胎出货放缓,更多企业根据自身库存情况,灵活控制排产,因此整体产能利用率难有明显提升。半钢胎方面,短期各企业料将维持当前开工状态,继续补充缺货品种,整体波动不大。

  市场方面,随着渠道补货逐步进入尾声,下周期全钢胎市场需求难有提升空间,维持散单走货,消化库存为主。渠道货源充足,整体库存处于高位水平。半钢胎四季胎市场消化库存为主,渠道按需采购,提升空间有限,雪地胎渠道走货顺畅。外贸或存集中出货情况,对整体出货形成一定支撑。


来源:中国轮胎商务网

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