全钢胎开工率跌破六成！

　　上周，轮胎上下游行情有哪些变化？本周又有哪些趋势？一起来看看吧！

　　原材料价格保持稳定

　　天然橡胶方面，供应端季节性释放趋势不改，上游逐渐给出加工利润后，原料价格跌幅放缓。累库压力虽未呈现，但社会库存去库缩窄，现货市场偏紧态势略有缓解，打压市场看多情绪。下游市场需求平淡，轮胎企业产销压力不减，灵活控产将持续。预计短时天然橡胶市场仍有走弱预期。

　　合成橡胶方面，周内合成橡胶期货偏强运行，提振市场信心，成本面原料丁二烯价格偏弱震荡，支撑相关合成橡胶行情，持货商报盘走高试探，然下游多仅维持刚需采购，交投僵持，胶价上涨承压。

　　炭黑方面，成本端对炭黑支撑有限，加之需求端表现依旧平淡，场内观望情绪浓厚。

　　全钢产能利用率再降

　　开工率方面，周内半钢轮胎样本企业产能利用率小幅波动。当前企业外贸订单充足，加之雪地胎排产，内销部分规格缺货现象尚存，短期产能利用率维持高位以满足订单需求。周内出货一般，库存微幅提升；全钢胎方面，个别企业存检修安排，另有企业控产降负，拖拽样本企业整体产能利用率走低。周内出货表现不佳，销售压力加大。

　　库存方面，周期内，企业整体出货平淡，半钢胎企业开工延续高位运行，库存微幅增加，全钢胎部分企业延续控产状态，个别规模企业检修，产出量减少，销售压力不减，库存储备仍有小幅增加。

　　1、开工率：本周中国半钢胎样本企业产能利用率为80.04%，环比+0.06个百分点，同比+1.69个百分点；中国全钢胎样本企业产能利用率为59.56%，环比-2.93个百分点，同比-5.37个百分点。

　　2、库存：半钢胎样本企业平均库存周转天数在34.57天，环比+0.04天，同比-3.65天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在46.04天，环比+0.13天，同比+3.14天。

　　中国上半年GDP同比增长5.0%

　　国家统计局：初步核算，上半年国内生产总值616836亿元，按不变价格计算，同比增长5.0%。分产业看，第一产业增加值30660亿元，同比增长3.5%；第二产业增加值236530亿元，增长5.8%；第三产业增加值349646亿元，增长4.6%。

　　分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.3%，二季度增长4.7%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.7%。

　　我国交通运输实力大幅跃升

　　国务院新闻办公室7月10日举行推动高质量发展系列主题新闻发布会。交通运输部相关负责人介绍了有关情况。

　　今年是《交通强国建设纲要》印发的第五年。五年来我国交通基础设施不断完善，综合立体交通网总里程超过600万公里。综合立体交通网的主骨架空间布局已基本形成，连通了全国超过80%的县（市、区），服务全国90%左右的经济和人口。

　　五年来，客货运输不断发展，群众出行更加舒适便捷，货物运输更加顺畅高效。截至2023年底，我国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁营业里程4.5万公里；全国公路里程543.68万公里，其中高速公路里程18.36万公里；民用运输航空机场总数259个，千万人次及以上的运输机场数量达到38个。

　　同时，交通领域装备研制实现重大突破，智慧交通步伐加快，自动驾驶等新技术新业态新模式蓬勃发展。

　　今年下半年，交通运输部还将组织开展交通物流降本提质增效专项行动，加快推动大规模设备更新，实施新一轮农村公路提升行动，持续推动“四好农村路”高质量发展。

　　轮胎行情展望

　　预计下周期轮胎样本企业产能利用率偏弱运行。全钢胎样本企业产能利用率仍存走低预期，目前全钢胎市场整体出货一般，企业去库缓慢，个别样本企业检修，停工时长待定，另有部分企业降负控产运行，将拖拽全钢胎样本企业产能利用率进一步下行。半钢胎企业排产稳定，短期产能利用率将维持高位，小幅波动为主。

　　市场方面，替换需求无利好指引，短期维持刚需走货，下游缺货补齐为主，部分企业存促销政策指引，销量或存一定增加可能，但整体带动有限。出口市场方面，中东、非洲部分区域海运费价格下调，但整体订单无明显好转，出货等单发货现象仍存。

来源：中国轮胎商务网