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轮胎出口冷热不均,胎企如何“稳住”利润

2023-09-12中国轮胎商务网

  7、8月份,轮胎海外市场需求持续旺盛,中国轮胎出口继续火爆,这与此前诸多分析机构预判的“下半年轮胎出口市场或降温”差异明显。

  “二季度末,海外经销商库存较一季度有所增加,因此很多分析人士看淡三季度轮胎出口,但是决定出口量的最主要因素是消费,三季度前两个月,海外除了北美地区,轮胎消费旺盛,经销商增加的库存在正常范围内,因此公司出口情况一直较好,目前订单非常饱满。”山东某轮胎企业相关负责人对财联社记者表示。

  国内市场方面,该人士表示,国内商用车今年销量增加,但属于恢复性增长,轮胎市场依然没有完全恢复元气。“预计国内市场彻底恢复还需要一定时间。”

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  7月轮胎出口仍增长

  据海关总署数据,7月轮胎出口仍在增长,但增速放缓;1-7月累计仍然保持两位数增长的态势。

  其中,今年7月,我国橡胶轮胎出口约81万吨,同比增长6.1%,出口金额约145.16亿元,同比增长8.4%;1-7月橡胶轮胎累计出口约509万吨,同比增长12.5%,出口金额约894.39亿元,同比增长17.9%。

  卓创资讯轮胎分析师郭娟表示,2023年由于运费价格低、汇率利好等因素,刺激中国轮胎出口,中东非、南美和欧洲地区出口同比增长较为明显。“欧洲地区出口量增长主要原因是能源价格高,本土轮胎企业开工水平低,更倾向于从中国进口高性价比的产品,中东非、南美等市场对中国的产品比较认可。”

  不过,仍有个别地区出口量同比下滑,其中北美和东南亚地区下滑幅度较大。郭娟表示,由于美国和加拿大地区经济运行不佳,对轮胎需求量下滑,导致从中国进口轮胎数量出现下滑。东南亚地区出口量下滑主要是因为中国轮胎企业海外建厂,部分订单转移至海外工厂所致。

  对此,三角轮胎(601163.SH)相关负责人对财联社记者表示,公司7月份出口情况依然非常好,其中中东非、独联体、南非等国家和地区需求较为旺盛,8月份出口数据尚未出炉,不过公司8月开工率依然处于高位。

  森麒麟(002984.SZ)相关负责人此前表示,“欧美经济下行压力加大,公司产品性价比、竞争力凸显,有助于抢占更大市场份额。公司目前青岛及泰国生产基地均满产运行中,7、8月份订单仍然供不应求。”

  成本降低增厚利润空间

  今年以来,天然橡胶、炭黑等原材料降幅明显,有效降低了轮胎的生产成本。

  据wind数据,天然橡胶Q2均价为11931元/吨,较上季度均价回落5.2%,较去年Q2回落9.0%,另一主要原料炭黑Q2均价8497元/吨,较上季度回落18.0%,较去年同期回落19.2%。

  卓创资讯监测生产成本数据显示,1-7月全钢轮胎月度生产成本均较去年同期走低,其中二季度生产成本降幅较为明显,且最高降幅接近11%。综合来看,1-7月全钢轮胎平均生产成本较去年同期降幅6.7%。

  虽然轮胎生产成本下滑明显,然轮胎价格跟降不足,轮胎终端售价变动不大,胎企利润空间有所增厚。“因为市场需求较好,公司轮胎售价变动不大,在成本下降的情况下,公司毛利有所提升。”前述轮胎企业人士表示。

  不过,橡胶从8月中旬开始回暖。从8月1日至9月1日,沪胶主力合约RU2401开盘价13280元/吨,收盘14160元/吨,月涨幅6.62%。三角轮胎相关负责人表示,原材料整体上价格变化不大,短期内对盈利水平影响有限。

  郭娟认为,当前运费价格低、汇率利好,叠加成本降低,轮胎出口利润好,因此厂家积极出口,三季度整体出口量较二季度或将继续增长。


来源:财联社打 印关 闭

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