轮胎花纹的区别与作用

　　大家都知道，除了之前赛车用的光头胎外，所有的轮胎都有花纹，那么这些花纹的作用是什么呢？为什么会有不同的花纹呢？既然轮胎是汽车的鞋子，那么其花纹的作用就自然与鞋子的花纹相同，就是增加与路面间的摩擦力，防止打滑，同时也可以起到一定的行驶中减震的作用。

轮胎花纹一直在发展中

　　其实，轮胎的花纹大概可以分为三类，即普通花纹，越野花纹，以及混合花纹。

普通轿车的轮胎

　　普通花纹也就是一般轿车或旅行车所使用的轮胎种类，这类花纹可以满足一般路面的使用，具有不错的抓地力和排水性能。

赛车用轮胎花纹

　　越野花纹不明思意就是专门为越野准备的轮胎，这种轮胎的花纹沟槽深而宽，并且花纹块的接地面积很小，能够在松软的路面上或泥泞的路面上获得非常强大的抓地力。不过越野轮胎非常坚硬，在铺装路面行驶时，车辆噪音及震动都会增加，而且这种轮胎在铺装路面上的抓地力要比普通轮胎差。

越野轮胎花纹

　　混合花纹是介于普通花纹和越野花纹之间的一种轮胎花纹，在越野车里面很流行的全地形轮胎也属于混合型花纹。这种花纹的轮胎既可以满足越野路面的需求，也可以保证在铺装路面具有一定的舒适度。不过这种轮胎的抓地力要比普通轮胎稍差，而且一般多用于四驱越野车和货车。

混合型轮胎花纹

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