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好品山东|双星集团:突破次元壁 打造防爆轮胎界的“王者”

2022-10-10中国轮胎商务网

  作为轮胎产销大国,中国在当下面临着新的挑战:从追求规模化向掌握高精尖核心技术转型。而作为一直位列中国轮胎制造第一梯队的双星集团,通过多年的技术攻关,在乘用车轮胎领域推出“全防爆”安全轮胎,实现了“胎体支撑+降噪+舒适”的完美结合,引发了业界强烈的反响。

  

  研发“魔性”支撑体技术

  突破传统使用场景

  普通缺气保用轮胎俗称“防爆胎”,可以在轮胎漏气或突然失压的情况下,凭借坚固的胎壁支撑体结构继续支撑汽车行驶,不仅可以避免爆胎造成的车辆失控,而且可以支撑车辆行驶到最近的维修点去更换轮胎。

  然而为了达到这种支撑效果,普通“防爆胎”必须采用足够厚度和硬度的胎壁支撑体,并装有特殊的悬挂系统和专用的轮辋。在很长的一段时间内,全球只有少数品牌车型采用“防爆胎”,其他乘用车车型因没有特殊的悬挂系统和专用的轮辋,所以无法使用或者无法完美匹配“防爆胎”。

  但双星集团打破了这个瓶颈。可以说,双星集团推出的“全防爆”安全轮胎是一种采用了全新设计理念和缺气保用功能的轮胎,其采用了“Safort”“魔性”支撑体技术、特有的AFB花纹静音技术,以及专门的配方、技术、工艺五大关键技术,实现了“胎体支撑+降噪+舒适”的完美结合,不仅比普通轮胎更安全,还比普通“防爆胎”更舒适。既适用于普通“防爆胎”的车辆,也适用于非原配“防爆胎”的车辆,具有广泛的市场推广价值。

  “Safort”“魔性”支撑体作为“全防爆”安全轮胎的核心技术,其研发过程离不开双星集团的“全球策略”。2018年,双星集团控股了曾名列全球前十的韩国锦湖轮胎,在战略、技术、制造等方面进一步整合全球资源。

  同时,双星集团有关工作人员介绍,“全防爆”安全轮胎采用了特有的密炼工艺,从而实现了支撑胶物料的连续恒温混炼,提高了相关材料的分散度和拉伸强度。此外,结合双星集团“工业4.0”成型工艺,产品质量更加稳定,产业化效率也实现了大幅度提高。

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  真金更需千锤百炼

  “精准打击”市场痛点

  即便经历了漫长的研发过程,也并不意味着产品在品控层面“高枕无忧”。实际上,在双星集团推出“全防爆”安全轮胎之前,经过多个测试机构的上万次的实验,“全防爆”安全轮胎称得上“真金不怕火炼”。

  同时实验结果显示,双星“全防爆”安全轮胎在达到缺气保用基本要求的基础上,驾驶更省油、更舒适、更耐撞、更耐刮,可以极大降低车辆发生侧翻的可能性。同时,即使在零胎压的状态下,依然可以每小时60千米的速度继续行驶30分钟。这对于不少注重轮胎安全,或者担心爆胎后自己不会更换备胎的用户来说,双星“全防爆”安全轮胎为其提供了充分的安全守护,有效解决了用户自己换备胎的烦恼。

  同时,为了“精准打击”市场痛点,双星还联合欧洲、美国、韩国等地技术专家,对其设计结构和材料配方进行了不断改良,彻底“驯服”了传统支撑体的局限性,最终保证了“Safort”“魔性”支撑体的领先型。

  “全防爆”安全轮胎的研发过程,可以看作是双星集团对于产品要求精益求精的缩影。双星集团以数字化转型为切入点,解决用户痛点、满足客户需求,以创新和智能制造作为新动能,将更多的科技含量融于产品开发之中,从而推动了企业的可持续发展。不管是2021年在卡客车轮胎领域推出的“稀土金”轮胎,还是目前在乘用车轮胎领域推出的“全防爆”安全轮胎,无不体现着双星集团对于品控的严格把关、对用户需求的密切关注,以及对社会责任的强烈担当。


来源:“学习强国”青岛西海岸新区通讯站打 印关 闭

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