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关于冬季胎,那些不为人知的秘密

2022-09-30轮胎商务网

虽然刚刚进入初秋

  但北方已有部分地区迎来了降雪

  据联合国世界气象组织(WMO)预计

  始于2020年的拉尼娜现象

将持续至今年年底

  届时或将带来强烈的寒潮天气

  寒冬季节,安全行车问题不容忽视

  对此轮胎的正确使用有着重要作用


本期轮胎小课堂我们来聊聊

冬季胎那些不为人知的秘密

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  冬季胎和夏季胎/全季胎的区别

  冬季轮胎基于特殊的材料配方,与夏季胎、四季胎相比更软,在低温下也能产生很好的形变,增大咬合面;在胎面花纹方面,冬季胎胎面更宽、花纹更细密,提升了轮胎接地面积,加强轮胎抓地力和压雪能力,保障冬季行车的安全性。


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  什么时候需要使用冬季胎

  气温低于7℃时,夏季胎由于橡胶变硬,胎面抓地力也随之下降,无法保障行车安全。因此当平均气温达到或低于7度,建议更换成冬季胎。0度以下更是必须使用冬季胎,因为路面随时可能结冰。

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  使用冬季胎要注意哪些

  冬季轮胎偏软,使用中更易磨损,所以要勤于检查轮胎状态,磨损较重或有损坏时要及时更换;冬季胎可以安装在四轮驱动的车辆上,也可以安装在后轮驱动车辆的后车轴上,增强车辆稳定性,同时建议在更换冬季胎时4条胎一起换。

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  怎样才算好的冬季胎

  针对冬季行车需求,正新轮胎推出冬季冰雪系列,涵盖轿车、SUV和商用车等不同车型,卓越的操控性和牵引性助力车辆在寒冷条件下依旧具备稳定、长久的安全性;同时兼顾静音和柔韧性,驾乘体验更舒适。

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  SCP2

  轿车冬季专用

  冰地制动 雪地操控

  多导向3D细纹沟槽设计优化操控性能

  钻石花纹设计有效增强雪地抓地力

  导向性大面积花纹块设计降低打滑概率

  蜂巢型仿生设计改善雨雪性能

  三主沟直线设计强化排水


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  SCP01

  轿车冬季专用

  冰地制动 雪地操控

  宽胎面设计

  提供更大的冰雪地接触面积

  多段横向波浪细纹沟

  保证冰雪地制动性能

  错位主沟设计

  增加咬雪性能,抑制侧滑

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  SCS1

  冬季SUV专用

  冰地制动 雪地操控

  3D斜面设计

  确保沟壁刚性及雪地性能

  3D细纹沟槽设计抑制变形

  确保冰地性能

  高强度胎体设计

  保证冰雪地行驶安全性

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  SCT1

  冬季商用车专用

  高荷载 强牵引

  低发热强化胎体设计

  保证高荷载能力

  高刚性花纹块设计

  提升冰雪地行驶安全性

  高沟深设计

  提升排雪性能及牵引性能

  以上关于冬季胎的知识

  你都掌握了吗?

  寒冬将至

  快为自己的爱车配备正新冬季胎

  一起畅行冰雪吧!


  *本文部分图片来源于unsplash授权,如有侵权请及时联系我司进行删除。其余产品图片和视频来源于正新轮胎,未取得正新公司授权的情况下,不得用作其他商业用途或转载。


来源:正新轮胎打 印关 闭

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