您好,欢迎来到中国轮胎商务网
数据中心 资讯 正文

软胎出战芬兰拉力赛:拥有超大跳坡的全年最高速拉力赛事

2022-08-05中国轮胎商务网

  · 倍耐力为总计22个赛段的芬兰拉力赛提名Scorpion KX WRC SA软胎作为主选轮胎。

  · 除平滑赛道表面和巨大跳坡之外,2022赛季全新赛段带来更多未知因素,要求轮胎具备高强度和卓越性能表现。

  · 倍耐力拉力赛事负责人泰伦齐奥·泰斯托尼表示:“细致的轮胎管理将会带来巨大不同,特别是如果遇到雨水侵扰。”

WRC- 软胎出战芬兰拉力赛:拥有超大跳坡的全年最高速拉力赛事 .jpg

  米兰,2022年8月2日——2022赛季国际汽联世界拉力锦标赛(WRC)迎接极高速的芬兰拉力赛。今年该站比赛重回传统夏季时段以及四天比赛的设置,不过赛事仍有大量全新挑战。相比于去年同站,今年拉力赛段约半程完全重修,全长322.61公里,分为22个赛段,其中约30公里是2022赛季的全新体验。

  为什么轮胎策略很重要

  所有挑战及未知因素使得这站拉力赛挑战巨大,轮胎必须确保在砾石赛道上拥有出色抓地力。同时,赛道非常平滑,轮胎也需要卓越的强度和性能表现以应对巨大的跳坡和极高速度。周六需要完成约150公里的里程数,包括派亚拉(Päijälä)、拉普苏拉(Rapsula)、帕塔约基(Patajoki)和韦库拉(Vekkula)的山巅过山车赛段,其中韦库拉是全新赛段。每个赛段都要跑折返,上午下午各一次,和其他几天的情况一致。周日,所有的关注点都在极具观赏性的鲁伊迈基(Ruuhimäki)大挑战,作为周日下午的加分赛段。该赛段以其诸多巨大跳坡而闻名。

WRC-软胎出战芬兰拉力赛:拥有超大跳坡的全年最高速拉力赛事 .jpg

  芬兰拉力赛使用的倍耐力轮胎

  Scorpion KX SA软胎:主选轮胎,无论低温、高温,无论湿地、干地,适合低抓地力路面情况。

  Scorpion KX HA硬胎:另一款轮胎选择:用于温度超过30摄氏度的干地路面情况。

WRC-软胎出战芬兰拉力赛:拥有超大跳坡的全年最高速拉力赛事.jpg

  对话倍耐力

  倍耐力拉力赛负责人泰伦齐奥·泰斯托尼(Terenzio Testoni)表示:“极高速的赛段使得芬兰成为了每位车手都想要取胜的一场拉力赛,因为赛车之间总会产生零点几秒之差。车手需保持冷静的头脑和正确的节奏,而在所有赛段中细致地管理轮胎将至关重要:特别是如果下雨的话,赛道表面将更加湿滑。Scorpion软胎的配方展现了极其多样的适应性,有着宽泛的工作窗口,这也得益于其坚固的结构,能够确保跳跃诸多跳坡时的可靠性,跳坡也是芬兰拉力赛许多赛段的一个巨大挑战,因此我们期待其会再次成为整个比赛周末唯一使用的轮胎。”

  数说倍耐力

  倍耐力将为芬兰拉力赛的Rally1组赛车带来约500条轮胎。顶级组别的轮胎配方分配是:

  24条 Scorpion KX WRC SA(软胎)

  8条Scorpion KX WRC HA(硬胎)

  整站拉力赛期间,包括用于勘路阶段的4条轮胎,每辆Rally1组赛车可使用至多28条轮胎,配方自选。

  倍耐力还将为本站比赛的其他四轮驱动组赛车提供1700条轮胎,包括勘路阶段,每辆赛车至多可使用26条轮胎。其轮胎配方组合是:

  主选轮胎:软胎,22条WRC2组的K6B轮胎,WRC3组的K6轮胎

  辅选轮胎:硬胎,8条WRC2组的K4B轮胎,WRC3组的K4轮胎


  如需更多公司信息,请访问我们的官方网站:www.pirelli.com


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)

友情提醒 本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。
特别注意 本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。
关于我们 | 本网动态 | 为您服务 | 联系方式 | 免责声明 | 版权信息 | 法律顾问 | 网站地图
CopyRight ©2005-2023 Tirechina.Net All Rights Reserved Tirechina.net 版权所有
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:粤B2-20050302号
服务热线:0754-88650298 在线服务QQ:1525237793

粤公网安备 44051102000044号