市场惨淡，库存高企，轮胎厂家和经销商如何博弈？

　　据国家统计局最新公布的数据显示，2022年5月中国橡胶轮胎外胎产量为7023.3万条，同比下降10%，减少了780万条。1-5月，橡胶轮胎外胎产量较上年同期少了约3085万条至3.40873亿条，降幅约为9.3%。

　　与此同时，轮胎出口却呈现量价齐升的火爆。6月20日，海关总署发布2022年5月轮胎出口数据。数据显示，今年5月，中国橡胶轮胎出口总量为69万吨，环比增加5万吨，同比大增27.4%；出口金额为114.71亿元，同比增长35.7%；前5个月，中国橡胶轮胎累计出口量为311万吨，同比（下同）增长7.2%；出口金额为509.13亿元，增长16.4%。

　　在总产量减少的情况下，国内轮胎出口却在上升，内销市场的惨淡可见一斑，这也是为什么在众多轮胎厂家发出涨价函后经销商和终端门店并未能落实的原因。有经销商表示，当前市场需求恢复缓慢，不仅不敢涨价，甚至需要降价促销减轻库存压力。

　　有消息显示，目前大型经销商全钢胎库存已到达44天——库存量更是去年同期的2倍，流转量去不及去年的一半。

　　开工率方面，近日，据相关媒体数据表示：半钢胎样本企业开工率为66.86%，环比-0.18%，同比+7.73%。全钢胎样本企业开工率为62.46%，环比+0.76%，同比-4.94%。

　　5月开始整体需求有所回暖，但截止6月来看，从下游客户的反馈来看，目前还是与往年相比差很多，复工复产没有进行得很顺利。值得一提的是，近期天然橡胶、炭黑等重要原材料价格有所下调，且业内人士分析指出未来仍有下行空间，国内市场轮胎厂家的涨价步伐也逐步放缓。

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