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倍耐力Scorpion WRC轮胎,迎来撒丁岛主场之战

2022-06-02轮胎商务网

  · 意大利撒丁岛将举办倍耐力的WRC主场之战

  · 岩石质地的粗糙路面将是对轮胎的一次残酷测试

  · 预计将出现赛季最高温度的环境条件

  米兰,2022年5月30日——葡萄牙拉力赛后,2022赛季国际汽联世界拉力锦标赛(WRC)将再次迎来严酷的砾石分站考验-意大利撒丁岛拉力赛,这将是倍耐力的主场之战。

  为什么轮胎策略很重要

  意大利的撒丁岛通常会带来WRC全年最高温的比赛环境,空气温度超过30摄氏度。赛道有着硬质的基底,覆盖着沙质表面,赛车驶过会带走表面的沙质,第二次通过赛段时,轮胎需面对裸露的锋利岩石和深厚车辙。

  撒丁岛拉力赛使用的倍耐力轮胎

  Scorpion KX WRC轮胎供顶级组别赛车使用的倍耐力砾石路面拉力轮胎,共有两款配方,均为2022赛季进行了升级,拥有强化的轮胎结构和针对最新一代Rally1组赛车更重车重和扭矩特性的优化设计。在撒丁岛,硬胎将会是主选轮胎,其可以在最苛刻的路面情况下提供持久性能;而软胎则为更低温或湿滑的路面情况提供最佳抓地力。

  Scorpion K轮胎:提供给WRC2组的Rally2组赛车和WRC3组的Rally3组赛车使用,同样是砾石轮胎,也有硬胎和软胎两款配方,拥有装备于顶级组别KX轮胎相同的多种特质。Rally2组轮胎将是K4A(硬胎)和K6A(软胎),而Rally3组轮胎则为K4和K6轮胎。

  对话倍耐力

  倍耐力拉力赛负责人泰伦齐奥·泰斯托尼(Terenzio Testoni)表示:“葡萄牙的赛季首次砾石赛事已带来极其严苛的比赛条件,赛况的艰难超乎预期。而此次撒丁岛之战更是一场要求极高的比赛,尤其是在往返赛段的第二次通过时,赛道情况可能会严重恶化。虽天气情况应该会相对稳定些,但温度将会更高。因此,硬胎是本场比赛明确的主选轮胎,而能带来更佳抓地力的软胎也会给车队提供一个有趣的选择。”

  数说倍耐力

  倍耐力将为撒丁岛拉力赛带来约1500条轮胎,其中480条提供给世界拉力锦标赛顶级组别的Rally1赛车。

  每位Rally1组的车手们,包括勘路阶段,将可以使用至多28条轮胎。2022赛季的砾石分站意味着在勘路阶段开始之前,每位车手可选择额外的任意配方4条轮胎,加之每辆赛车的标准轮胎配方组合:

  24条 Scorpion KX WRC HA(硬胎)

  8条Scorpion KX WRC SA(软胎)

  倍耐力还将为本站比赛的其他四轮驱动组赛车提供1000条轮胎,包括WRC2组和WRC3组的参赛车辆:

  22条Rally2组的Scorpion K4A轮胎,Rally3组的Scorpion K4轮胎

  8条Rally2组的Scorpion K6A轮胎,Rally3组的Scorpion K6轮胎

  包括勘路阶段,至多可使用26条轮胎,这其中也可选额外4条轮胎。

  值得关注

  在WRC的诸多分站赛中,撒丁岛拉力赛一直有着独特的赛段设置,每个赛段都需使用相同轮胎完成往返,如同一个闭环。因此,车手们选择轮胎时需兼顾抓地力和耐磨性。

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来源:轮胎商务网打 印关 闭

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