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天价海运费终于回落!轮胎出口或迎来好的时机

2022-04-09中国轮胎商务网

  近期,原本居高不下的国际海运费明显回落。

  背后的原因之一,是国内部分地区疫情防控升级引发供应链受阻,让原本“一箱难求”的市场供需关系发生了变化与调整。与此同时,国际局势的变化也给全球消费市场带来了影响。

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  “(集装箱船)的实际海运价格从春节后到现在,平均下跌了20%左右。中国到美西的运价从约1.2万美元下降到现在的8000美元,超过30%,欧洲线降幅还要大。”中国一站式国际物流服务平台“运去哪”CEO周诗豪指出,下跌的原因主要是原本紧张的运力供需局面改变了,“市面上的船还是那么多,但最近出口货量预计下降了30%~40%”。

  而在此前,周诗豪对于海运价格的预判是,未来两年内都将保持高位震荡,近期的突发情况显然改变了这一趋势,引发了2020年疫情暴发以来的最大跌幅。

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  上海航运交易所4月2日发布的消息称,中国出口集装箱运输市场总体平稳,多条远洋航线运价自高位回落。4月1日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4348.71点,上周为4434.07点。

  1月28日~4月1日,中国出口集装箱运价指数(CCFI)从3565.33降低到3204.83,降幅为10.11%,上海出口集装箱运价指数(SCFI)5010.36降低到4348.71,降低了13.21%。

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  在原材料价格上涨、生产成本高企、国内运输不畅的情况下,海运费的回落或给轮胎厂家的出口订单带来一丝喘息机会。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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