德勤发布2022年全球汽车消费者调查报告

　　近日，德勤发布了最新的《2022全球汽车消费者研究》，该报告是针对移动性、智慧城市、连通性、交通以及其他围绕人员和商品流动问题而展开的。

　　2021年，德勤对25个国家2.6万名消费者进行了调查，以探讨影响汽车行业的各种关键问题及先进技术的发展，也揭示了将在未来几年推动汽车市场的买家预期。

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　　消费者为先进技术付费的意愿仍然有限

　　在全球大多数市场，大部分消费者不愿为先进技术支付溢价，因为他们认为对于那些希望将自己与竞争对手区别开来的品牌来说，车辆的新功能也是一种业务成本。

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　　更低的运行成本和更好的体验

　　推动了人们对电动汽车的兴趣

　　电动汽车对消费者的吸引力主要在于其燃料成本更低、更环保以及驾驶体验感更好。然而，续航里程和现有充电基础设施的缺乏仍然是电动汽车普及的主要障碍。

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　　大多数消费者仍然偏好亲身购买体验

　　大多数消费者仍然更愿意在授权经销商处购买汽车。然而，随着虚拟购买流程便利性和易用性的增加，这种情况未来可能有所改变。

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　　私家车仍是首选交通出行方式

　　由于人们更喜欢使用私家车来满足他们的交通需求，打车和汽车共享等共享出行服务恢复到疫情前的增长速度很慢。

　　报告显示，在美国有69%的消费者预计他们购买的下一辆汽车将是内燃发动机汽车，另有22%的美国消费者将购买混合动力汽车。但尽管如此，约5%的美国人预计他们的下一辆汽车将是单纯靠电池提供动力的汽车。在韩国，23%的买家预计下一次会购买电动汽车，比例最高；这个比例在中国为17%，在德国为15%。

　　而续航里程是德国（24%）、中国（22%）和美国（20%）消费者对电动车的首要关注，而缺乏公共充电基础设施是亚洲的首要关注点（东南亚为28%，韩国为26%，印度为23%，日本为19%）。美国消费者期望充满电的电动车能行驶500英里（约800公里）以上，而中国、日本和印度的消费者则满足于250英里左右（约400公里）的续航里程。

　　为了将内燃发动机汽车转变为替代能源汽车，各国政府正在推行积极的计划。在几乎所有国家，混合动力汽车和插电式混合动力汽车作为纯内燃发动机汽车的替代品，似乎越来越受欢迎。

来源：德勤