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轮胎大省电价最高涨70%!2022轮胎涨价继续!

2022-01-11中国轮胎商务网

  长期以来,我国“市场煤、计划电”的格局使得煤电博弈一直存在,在“双碳”目标压力下,今年煤价上涨使得这一矛盾更为突出,煤炭供不应求也带动了电价上涨。

  近日,山东省发改委发布了《关于进一步完善工商业分时电价政策的通知》:自2022年1月1日开始,山东省工商业电价在基准价50%~170%之间浮动。其中:高峰时段:上浮50%;尖峰时段:上浮70%;低谷时段:下浮50%,全部现场调整工作应于2022年3月31日前完成。除了山东,全国还有多个省市自1月起大幅调整电价。

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  1月1日起,多地区电价上浮最高70%

  甘肃:高峰时段用电上浮50%

  自2022年1月1日起,甘肃省执行目录销售电价的居民、农业生产用户,高峰时段用电标准在平段标准基础上上浮50%,低谷时段标准在平段标准基础上下浮50%。

  海南:强化峰谷分时电价机制执行

  要求强化峰谷分时电价机制执行,包括扩大峰谷分时电价的实施范围、取消峰期计划电量政策、完善电动汽车充换电设施峰谷分时电价政策、建立峰谷分时电价动态调整机制、完善市场化电力用户执行方式等举措。调整后的峰谷电价政策从2022年1月1日起执行。

  江西:高峰上浮50%

  高峰时段电价上浮50%,尖峰时段电价在高峰时段电价基础上上浮20%,低谷电价下浮50%。市场交易电力用户以当月购电价格(包括电能量交易价格、输配电价)为基数浮动。政府性基金及附加、容(需)量电价不参与浮动。10千伏及以上工商业及其他电力用户自2022年1月1日起执行。2024年1月1日起,工商业及其他电力用户全部执行分时电价。

  山西:高峰上浮60%

  根据山西省电力系统峰谷差率、新能源消纳和系统调节能力等情况,将峰谷价差调整为3.6:1,即高峰时段电价在平时段电价基础上上浮60%,低谷时段电价在平时段电价基础上下浮55%,尖峰时段电价在高峰时段电价基础上上浮20%。每年冬、夏两季对大工业电力用户实施尖峰电价政策,其中冬季1月、12月17:00-20:00;夏季7月、8月18:00-20:00为尖峰时段,尖峰时段电价在峰时段电价基础上上浮20%,自2022年1月1日起执行。

  云南:高峰时段上浮50%

  自2022年1月1日起执行,确保2022年6月30日前全面执行分时电价政策。分时电价峰谷价差维持现行1.5:0.5,其中,电网企业代理购电的用户,以电网企业代理购电价格为基准,峰时段电价在平时段基础上上浮50%,谷时段在平时段电价下浮50%;市场交易电量以当月电能量交易价格为基准,峰时段电价上浮50%,谷时段电价下浮50%;政府性基金及附加、基本电费不参与浮动。

  轮胎减产、涨价继续

  2022刚刚开年,电价的上涨便扑面而来。对于轮胎企业和广大其他工业企业来说,电力紧缺和涨价将导致企业运营成本增加,开工率下降。同时,众多化工大省同步提涨电价,也会使得多个细分产业链的开工率、市场库存、采购销售等多个方面都受到牵连,对轮胎厂家来说则是继续减产、涨价!

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  据隆众资讯调研,进入1月,部分工厂推出促销政策,刺激下游拿货积极性,幅度在5%-6%。但考虑到当前南北方全钢胎市场基本停滞,多数代理商拿货兴趣欠佳,多刚需补货为主。

  据了解,由于库存高位,为缓解销售压力,一些工厂主动降低排产,个别工厂直接停产检修,加之春节临近,部分厂家开始安排放假,轮胎开工率有所下滑。尤其是全钢胎市场,上周厂家开工率为58.80%,环比下跌4.76%,同比下跌9.87%。

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  与此同时,电价上涨也使得轮胎原材料价格继续维持高位。以炭黑为例,受山西11月月度竞价交易上浮19.24%和江苏基准电价上调20%的影响,煤焦油供应价格上涨明显,多地煤焦油拍卖价格突破5000元,炭黑成本持续上行。

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  生产成本的持续攀升,使得轮胎厂家只能通过提高轮胎价格将这一压力转移给经销商,而最终则是传导至终端。按照往年经验,随着4月份产能放开,电价会在3月后期出现回落,届时厂家的压力也会有所缓解。因此在2022年第一季度,轮胎涨价政策都将继续延续,无论是经销商还是终端门店,都要做好备货规划,切忌因为涨价和春节销售季的因素盲目备货。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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