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高增长、高利润,中外轮胎巨头纷纷布局这一细分市场

2021-11-27中国轮胎商务网

  近日,普利司通美洲公司OTR总裁Rob Seibert在最近的消费者和商用轮胎会议上提供了有关公司OTR业务的最新信息,称将扩大其OTR的产品组合,为采石场、地下和建筑等关键细分市场提供新的规模和模式。

  Rob Seibert表示,普利司通正在努力提供OTR的生产计划,“我们在美国和东南亚的新增产能,将满足2022年不断增长的产品需求,你会看到每个月都有持续的库存改善。”普利司通认为,OTR轮胎终端用户的消费正在上升,从地区来看,每个市场都在逐年上涨,且增长势头强劲。

  高增长、高利润的轮胎细分领域

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  除了普利司通,此前大陆集团等龙头企业也在加速布局OTR轮胎领域。OTR轮胎,又称非公路用轮胎,包括农业机械、工程基建、物料搬运车辆轮胎等,是目前全球细分轮胎市场增长较快,利润率较高的领域。据最新市场研究报告,预计2020-2025年全球OTR市场增长约为4%,市场容量将达到450万吨,市场价值将达到320亿美元,约合人民币2144亿,并将在2022-2025年达到顶峰。

  从目前全球OTR轮胎市场的结构来看,普利司通、横滨、固特异、米其林和大陆依然是最主要的市场力量,它们在全球范围内拥有强大的制造和分销网络, 以及对JCB、小松、Liebherr、沃尔沃、日立、Case等OEM的直接销售。

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  国货轮胎抢占全球市场的新风口

  随着基建投资不断增长的刺激,工程机械需求量大幅增长,我国已经成为世界工程机械制造大国。因此在中国市场,OTR轮胎的市场潜力也不容忽视。据相关统计,2020年我国OTR产量为1874.82万条,同期出口数量为598.55万条,表观消费量为1283.37万条。工程机械轮胎(OTR)市场的持续繁荣,为中国轮胎制造业平添了一个新的增量市场,其发展前景十分看好。

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  目前来看,国内传统的工程机械轮胎制造龙头企业,如贵州前进、三角轮胎、中策橡胶、赛轮集团、河南风神、成山轮胎、双钱轮胎、银宝轮胎、徐工轮胎、天津国联,以及不断崛起的青岛泰凯英、山东振泰、福建海安等,都在这一领域取得不凡成就,其中仅风神的工程机械轮胎年产能就已达80多万套。

  与此同时,近年来随着国内OTR轮胎制造业研发生产能力的提升,产品越来越得到全球市场的认可。除了内销,出口市场成为我国OTR轮胎制造业重要的销售通路之一。2015年我国OTR轮胎出口数量占国内产量的9.21%,2019年OTR轮胎出口占产量比重增长至31.93%。

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  特别是美国近年来采矿业明显复苏,OTR轮胎需求猛增,且美国对中国输美OTR轮胎免除了双反税;在国内,新基建的大潮激发新一轮建设启动,工程机械市场异常繁荣。因此,有业内人士分析指出,OTR轮胎将是中国轮胎未来若干年面临的发展新机遇,在传统轮胎领域越来越饱和的情况下,发展OTR轮胎无疑是弯道超车、异军突起的绝佳机会。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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