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限电结束!轮胎市场几家欢喜几家愁?

2021-11-12中国轮胎商务网

  全国性限电基本结束

  11月7日,央视财经记者从国家电网了解到,经过各方的共同努力,目前国家电网经营区域电力供需形势恢复常态,保供电保民生取得阶段性成效,电煤供应明显增加。国家电网表示,当前有序用电规模明显减少,全网最大有序用电规模大幅下降,电力缺口明显缩小。

  同日,浙江省能源局发布《关于暂停有序限电措施的通知》,《通知》称,根据近期浙江省电力供需实际情况,经研究,决定从11月8日起暂停全省执行有序用电。

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  截至11月6日,除个别省份、局部时段对高耗能、高污染企业采取有序用电措施外,全网有序用电规模接近清零。这也意味着,9月份以来的全国性限电情况,基本结束。

  轮胎开工率小幅抬升

  此前受限电限产影响,轮胎企业开工率持续下滑。10月整月,半钢胎和全钢胎的开工率平均下来不足60%。多家轮胎企业表示,因限电政策,工厂产能受到了不同程度的影响。

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  随着限电政策的宽松,近期轮胎开工率有所回升。根据QinRex数据,截至2021年11月4日全钢胎开工率为61%,环比提升2.6个百分点;半钢胎开工率为56.48%,环比提升1.6个百分点。

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  轮胎涨价或将继续

  此前中策、佳通等多家轮胎厂家在涨价函中提到,产品涨价的一大因素便是生产受限。虽然进入11月以来轮胎开工率将有所抬升,但由于当前天然橡胶、炭黑等原材料价格仍处于高位,加之当前冬季,天气情况影响产胶量,尤其是国产胶,即将陆续停割,本月我国进口胶的到港量仍未大幅,增加预计国内停割之前,天然橡胶将震荡走势为主。

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  另一方面,由于价格政策的传导需要时间,所以或将在未来1-2个月内,轮胎将继续涨价。从目前已经发布的涨价单来看,接下来直到明年开春,轮胎涨价炒作还将继续持续一段时间。据中国轮胎商务网统计,目前已有超40家轮胎企业发出近百份涨价函。

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  经销商和门店需要抓紧备货吗?

  产能不足,货源紧张,成本过高,产品涨价——九、十月以来,轮胎厂家不断释放信息“催促”经销商和门店备货、囤货,甚至有轮胎人在自己朋友圈不断宣扬轮胎进货全靠抢。

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  一边是厂家大搞“饥饿营销”,另一边却是不尽如人意的市场行情。央视记者实地探访多地轮胎市场,反映轮胎需求下滑严重。在北京某汽服基地,多家轮胎终端零售店的工作人员向表示,涨价压力下,店内利润空间被挤压,生存压力越来越大。“上游价格上涨,我们却不能提价,价格上涨后,客户可能会接受不了”。轮胎涨价潮已经迎来尾声,但此前厂家累积的涨幅政策也将慢慢传导至终端。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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