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路面30%的轮胎有爆胎风险 长假出行前警惕轮胎安全!

2021-09-29中国轮胎商务网

  国庆小长假将至,各地高速又将迎来车辆高峰。无论是回家还是出游,相信大家都已经迫不及待,但在出发之前,各位车主势必要对车辆安全、尤其轮胎安全进行一次全面检查。近日,又发生多起由于轮胎安全引发的交通事故。

  9月23日,重庆綦江区检察院依法披露了一起重大交通事故的案情。一辆重型自卸货车行驶至一右转弯弯道时,发现对向车道有来车后,操作不当,往右猛打方向并踩刹车,左侧轮胎爆胎以后货车往左侧侧翻,货车及散落的石头与小型客车、二轮电动车发生碰撞挤压,二人当场死亡。

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  无独有偶,今年8月10日,安徽省应急管理厅发布事故通报,8月10日7时50分左右,一辆小型普通客车沿G35济广高速上由于车辆爆胎失控,撞上右侧路边护栏后翻滚,致车上7人全部受伤,其中3人经抢救无效死亡。

  有统计显示,在高速公路上发生的交通事故中,由车胎故障引起的事故高达10%,而这些事故中爆胎占总事故量的70%以上。就在本周,便有多地报道高速爆胎事故。

  路面30%的轮胎有爆胎风险

  如果时速在160公里以上,发生高速爆胎死亡率接近100%,即使万幸没有死亡,也会有非常严重的财产损失。当前全国多地处于夏季高温状态,更是爆胎发生的高峰期。前日,央视《消费主张》栏目便聚焦夏季车辆爆胎多发这一问题,进行了深入的报道。

  轮胎技术专家王君在节目采访中表示,他发现大街上20%-30%轮胎都有问题。果不其然,在央视记者的实地探查中,短短走了两三个停车场后,便发现30%的轮胎都有大大小小的质量问题,例如胎压不足、胎侧有伤、鼓包、轮胎老化等。而这些无不是造成爆胎的“元凶”。

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  轮胎鼓包有多危险?专业模拟试验结果惊人

  在节目中,王君提到鼓包虽然是一个前期的问题,但却是最严重的问题。而在生活中,如果轮胎鼓包不明显,肉眼是很难看得出来的。一个小小的鼓包到底会带来多大的风险?央视记者去到专业实验室,以专业模拟试验验证了这一点。

  在模拟高温时车速为240km/h的情况下,鼓包的轮胎仅仅20分钟就发生了爆胎,而没有鼓包的轮胎在继续行驶;在水压爆破试验下,鼓包轮胎在791千帕下便开始爆炸,正常轮胎则可抗住2773千帕的压力。

  除了鼓包,胎压失常、轮胎老化等问题带来的安全隐患在试验中也暴露无遗,无论是耐热性、耐撞性、耐磨性都远远比不上正常轮胎。

  鼓包修复后轮胎还能用吗?如何预防轮胎鼓包?

  轮胎鼓包,意味着轮胎帘布层的帘纱断裂了,是无法修复的。帘布层是轮胎的骨架,承担的轮胎全部的受力的工作。轮胎一旦鼓包后,轮胎仅仅依靠外侧的橡胶气密层作为保护,极容易发生爆胎的情况。

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  那么如何预防轮胎鼓包呢?首先在购买轮胎时,应在正规经销店购买,方可保证其质量的可靠性;其次在使用车辆时,车主应当注意正确良好的使用习惯:一、避免将车辆倾斜停靠在路沿上,以防止尖锐的边缘使胎壁挺破或划破。二、驾驶车辆通过减速带时,应尽量慢点通过,快速颠过也可能会使轮胎胎壁磨损变薄,导致鼓包。

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  高速爆胎,我们该如何自救?

  事实上,轮胎安全不应该只是在事故多发的夏季引起注意,在日常使用车辆的时候都应该抱有这种意识。定期检查轮胎胎压、轮胎花纹沟深、观察轮胎表面有没有明显的裂纹变形、注意轮胎年限等都是平时可以简单做到的自我检查。但如果真的不幸在驾驶中特别是高速公路上发生爆胎,又该如何处理呢?

  首先,爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

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  前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎在汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。

  后轮轮胎爆胎:与前轮爆胎相比,后轮爆胎的危险程度没有那么高。车主需要做的是握好方向盘,然后反复一下一下地踩踏制动踏板,逐渐把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

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  若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双闪灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

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  为了更好的提升行车安全,车主在平常应该多多留意车辆状态,及时做好相关的维护检查工作。欢迎各位轮胎经销商、门店老板转发本文,提醒广大车主,节假日出行,更要注意轮胎安全!


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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