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倍耐力为复古Mini车型打造新款Collezione收藏系列轮胎

2021-09-29中国轮胎商务网

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  复刻的Cinturato CN54结合复古外观和现代技术,为英国汽车设计的标志车型提供轮胎

  2021年9月27日,米兰——倍耐力为复古的Mini车型打造了一款新的Collezione收藏系列轮胎。该系列专为1950年至1980年间生产的全球标志性车型打造复古外观和现代技术相结合的轮胎。

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  经典轮胎,现代技术

  倍耐力为不同版本的复古Mini车型(包括授权Innocenti制造的车型)提供了尺寸为145/70 R12的Cinturato CN54轮胎,该款轮胎始发于1972年。全新轮胎为子午线结构,其胎面花纹设计和侧壁趋近原有版本,并结合了现代技术。轮胎采用了现代复合材料,增强了轮胎的抓地力表现和湿地条件下的稳定性,提升了轮胎的可靠性和安全标准,且保留了原有轮胎的经典外观。在轮胎研发过程中,倍耐力工程师采用与原汽车设计师相同的参数,以完美契合Mini车型的悬挂和底盘设计。为了实现这一点,他们参考了位于米兰的倍耐力基金会所保留的原始材料和设计。

  倍耐力与Mini:在意大利的长久制造合作

  1964年,倍耐力首次为Mini车型设计名为367F的Cinturato轮胎。次年,Mini车型的影响力传至意大利,Innocenti获批可在米兰附近的兰布拉特工厂生产这款车型,直至1975年。1976年,倍耐力为Mini 90和Mini 120分别装配了规格为145/70 SR12和155/70 SR12的轮胎。针对Innocenti Turbo 德托马索等运动版车型,倍耐力打造了特殊的“宽系列”,即相比传统轮胎,胎面更宽且侧壁更扁的子午线轮胎。在20世纪80年代,倍耐力为城市车型带来了P3轮胎,装配在了包括Red Flame、Check Mate、Studio 2和Piccadilly特别版等Mini家族的车型上。Mini在2000年成为宝马旗下品牌,原配倍耐力eufori@缺气保用轮胎。该轮胎十分可靠,可在失压情况下凭借特殊的胎体结构支撑整车重量,以不超过每小时80公里的速度继续行驶150公里

  倍耐力CINTURATO,技术和安全的代名词

  倍耐力Cinturato轮胎在诞生伊始被描述为“内含安全带的超棒新轮胎”。该轮胎是子午线轮胎的代表,在随后的70多年中装配于诸多重要车型。随着Cinturato CA67,CN72和CN36轮胎的面世,倍耐力打造了民用运动轮胎的概念,即为开创新纪元的超级跑车法拉利250 GT和400 Superamerica,兰博基尼400 GT和Miura,玛莎拉蒂4000和5000等车型提供足够的抓地力。至20世纪70年代中期,Cinturato家族的新变革已现雏形,采用零度尼龙带束层以及超低扁平比的首款Cinturato P7诞生。首批装配该款轮胎的车型是保时捷911 Carrera Turbo、兰博基尼Countach和德托马索Pantera。紧随P7之后的是P6和P5,这两款轮胎是80年代推出的P600和P700轮胎的上一代版本。后者提升了安全性能,如湿地抓地力和过弯性能。20世纪90年代,P6000和P7000上市,进一步提高了安全性和性能表现。2009年,Cinturato P7卷土重来。在强调其有效降低燃油消耗和减少有害排放的同时,该款轮胎使用生态材料,提升了操控和制动性能。第二代Cinturato P7更安全、更高效和更舒适,采用的智能配方可根据温度和驾驶条件进行调节。

  倍耐力COLLEZIONE收藏系列

  倍耐力Collezione 收藏系列旨在通过轮胎来记录汽车工业发展史。该系列轮胎在保持原始版本的外观和驾驶感觉的基础上,集合现代技术和生产流程,提升了效率和安全性,涵盖首发于1927年的Stella Bianca轮胎至Stelvio轮胎,以及Cinturato P7 (1974),P5(1977),P Zero (1984)和P700-Z(1988)。复刻这些轮胎的关键,即参考倍耐力基金会提供的图像、方案和其他材料。倍耐力基金会保存了多年来每一款倍耐力轮胎所有的设计、研发和生产文件。倍耐力Collezione 收藏系列轮胎可以从专业的老爷车轮胎经销商处购买,比如Longstone Tyres,也可以从倍耐力位于洛杉矶、慕尼黑、摩纳哥、迪拜和墨尔本的P Zero World品牌体验中心购买。

  始于1959年的Mini车型,风格和设计的象征

  Mini Minor 850是英国汽车公司(BMC)设计打造的首款Mini车型,分成两个品牌Austin 和Morris售卖,因此有两个不同的名字:Austin Seven和Morris Mini-Minor。该车型最初由亚历克·伊西戈尼斯(Alec Issigonis)为日常驾驶设计,但很快便迈入赛车运动领域。1961年,首辆Mini Cooper诞生,并于两年后夺得蒙特卡洛拉力赛的胜利。此时,“迷你车”现象也在意大利流行开来。相比车流量,驾驶和停车空间的紧俏状况引发了对汽车设计理念的重新思考。Mini Minor 850是首款在意大利生产的Mini车型,继而为Cooper 1000,最后是MK2, MK3, Mini 1000和Mini 1001。意大利版的Cooper车型在市场上斩获了巨大成功,因为相比英国版,其配置更高且价格更低。20世纪70年代的临近,前身为BMC的英国利兰决定将Mini打造成一个独特的独立品牌,并新款Mini Clubman豪华版。该款车型于1984年紧跟潮流进行了诸多硬件升级,比如其前轮换上了盘式刹车系统。1997年,Mini品牌被宝马公司收购。2019年,Mini推出纪念其品牌成立60周年的版本。


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