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经销商:市场混乱,都是厂家挖的坑

2021-09-27中国轮胎商务网

  经销商作为轮胎厂家和终端的纽带,是轮胎渠道链条里的重要一环,但是现在的外部环境赚钱很难,内部竞争又很激烈,经销商和厂家之间始终都处在博弈的阶段,轮胎厂家和经销商的政策不是一成不变的。

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  其实轮胎生意离开谁都照干不误,但轮胎厂家和经销商又是不可分离的。在长期的并肩作战中,经销商与厂家的关系时好时坏,因为他们的背后代表各自的利益。

  01

  厂家“一女多嫁”

  轮胎厂家想开发一个空白市场,比如一个省或者一个市。那厂家在一个区域开发一个客户代理相关轮胎品牌就好了。但是他却开发两个、三个、甚至更多。

  一个区域市场盲目开发多个客户,这就是“一女多嫁”。轮胎厂家的这种做法,经销商可有不同意见。

  02

  套货

  套货或者套款是轮胎厂家与经销商之间最常见的一种现象,通常采用的手法有三类:第一、 直接要铺底货。轮胎厂家要回笼资金的时候,如果销量不好就声称自己也铺底给渠道客户,收不上来;如果轮胎销量好就搞出一大堆“口头承诺”的销售费用来冲抵。

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  这种手段甚至带有欺骗的成分,但随着轮胎市场竞争逐步激烈,轮胎销售中的套路也越来越多,无论是经销商还是轮胎厂家都在千方百计都降低自身生意中的风险。

  03

  纵容窜货

  利用地区轮胎销售差异及促销政策差异,前门进货,后门出货,不用费劲就轻松赚取差价。结果轮胎产品价格逐步降低,这个过程称为“剥盘”,即象撇脂剥皮般将产品的利润空间压缩,直到无利可图,轮胎品牌沦丧。“窜”货现象在轮胎行业老生常谈,经销商为了利润,厂家为了销量最后受伤的还是整个轮胎市场!

  04

  经销商有苦难言

  轮胎企业盲目在一个市场开发多个客户,这让轮胎经销商欲哭无泪。这种做法造成一个市场的经销商网络重叠严重,大家都不愿意放弃各自客户,造成串货、砸价。有些盲目在一个市场开发多个客户厂家生怕经销商厚利薄销,在区域市场故意制造矛盾,对窜货睁一只眼闭一只眼甚者怂恿窜货,只要产品销量高,根本不管经销商的死活。

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  没有利润,哪来服务。厂家把经销商的利润掏空了,谁来给你做服务?谁来给你打品牌?甚至经销商已经偷偷转移到别的轮胎厂家名下,这种情况只会造成恶性循环,最后连终端车主都占不到便宜,因为他们只得到了产品,产品的属性,比如服务、售后等一概得不到。这种情况对市场的良性发展也是有极大阻碍的,甚至是市场恶性竞争的源泉。


来源:甲乙丙丁汽车后市场打 印关 闭

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