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越野穿越火爆 长城汽车坦克平台全面优势助你尽情去野

2021-09-27中国轮胎商务网

  “我那可怜的吉普车,很久没爬山也没过河。”一句歌词,唱出了每天奔波在两点一线,囿于钢铁森林中的当代人的诸多无奈,不过可能正是因为厌倦了生活中的琐碎,才更加向往诗和远方的田野。恰逢今天是世界旅游日,也许也是时候来一场说走就走的旅行,解锁征服星辰大海的快乐。

  试想,当一人一车行于鲜有人烟的荒原,与日月为伴,与自由为伍,面对这样的刺激与快乐并存的越野自驾,有多少硬汉不会暗暗心动?当然,更具挑战的自驾形式,自然需要车辆更加全面的越野性能,在这方面,长城汽车坦克平台凭借强劲的智能越野技术实力,助力心怀远方的硬汉们尽情去野!

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  坦克300纵情越野

  硬核技术加持 展现越野天花板实力

  说起硬核越野,四驱、三把锁等等配置当然是基本操作,而长城汽车坦克平台又在这样的基础上,在技能树中点亮了“智能”的选项。其中,坦克平台的智能越野四驱系统,前后轴实时最大驱动力分配范围可达0~100%:100%~0,保证不同驱动形式间的无缝切换,突出一个灵活高效。

  除此之外,超大行程的主动悬架系统以及主动稳定杆,更是在越野过程中始终保证车身稳定的看家利器。众所周知,稳定良好的姿态是实现优异操控性能的重要基础,也是提升越野能力上限的必备选项。

  不久之前,长城汽车坦克平台还发布了全新的3.0T+9AT/9HAT超级动力总成,对于“缸数即正义,排量即真理”的越野车来说,更展现出了天花板级别的强劲实力。

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  长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成

  脱离地形束缚 想多野就多野

  当然,除了诸多硬核技术的加持,长城汽车坦克平台显然还深知该如何撩拨越野硬汉们的心弦,一众黑科技配置的存在,让坦克平台的越野能力如虎添翼。其中,地形自动识别技术就像一位看不见的驾驶教练,可以根据不同地形自动切换到最优的驾驶模式,有效增强驾驶安全性。越野巡航(越野蠕行)功能同样是如同开挂般的存在,可以在越野过程中帮助驾驶者解放双脚,从而将注意力全部放在路面观察与避障上。

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  多种驾驶智能 覆盖不同使用场景

  而面对更为复杂的综合路况,坦克平台全地形控制系统可以实现包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、4L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)以及专家功能的9种驾驶模式,既照顾到刚刚入圈的越野新手们的行车安全,也保证了久经沙场的越野大神的越野乐趣。而在转向制动辅助(坦克转弯)的加持下,还能实现在非铺装路面下的对于转弯半径的大大降低,全面提升灵活性和脱困能力。

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  越野自驾热度不断升高

  作为凝聚长城汽车全面技术优势的专业越野平台,坦克平台通过极其硬核的实力,为消费者带来了更加优异的越野体验。不难看出,越野穿越正在成为当下以及未来自驾出行的重要趋势,拥有全面优势的坦克平台,无疑将独树一帜的开创智能专业越野时代。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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