7月28日，根据中汽协整理的国家统计局公布的数据显示，2021年上半年，中国汽车制造业营业收入42891.1亿元，同比增长28%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.2%；中国汽车制造业营业成本36689.9亿元，同比增长28.6亿元，增速较2021年1-5月回落9.6%个百分点；中国汽车制造业利润总额2876.8亿元，同比增长45.2%，增速较2021年1-5月回落35.9%个百分点。今年上半年，中国汽车产销保持了良好的运行态势，出口市场持续走强也使得汽车工业经济效益保持了较快增长。

　　7月27日，乘联会也发布了中国汽车整车出口的相关数据。根据数据显示，2021年1-6月，中国汽车整车出口95万台，同比增长118%。

　　自2016年起，中国汽车整车出口量持续增长，到2019年汽车整车出口达到近几年最高峰122万台。但2020年受到疫情冲击，汽车整车出口有所回落为106万台，同比下降13%。2021年上半年汽车整车出口量达到95万台，预计全年有望超180万台。

　　值得关注的是，新能源汽车无疑成为中国汽车产业走向全球的重要突破口，2021年上半年，我国新能源出口总量达到8.8万台，占总量的10%。

　　从出口市场来看，主要为亚洲、南美洲、欧洲。其中，亚洲汽车出口市场占比34%；南美洲、欧洲汽车出口市场占比各20%；非洲汽车出口市场占比10%；而北美洲和大洋洲市场则占比较小。2021年，中国汽车出口市场尤其在中东和非洲等国家出口表现相对较强。

　　从整车出口的产品结构来看，主要以乘用车为主。其中，2021上半年新能源汽车出口情况显示，乘用车整车出口占比75%，货车整车出口占比19%，客车整车出口占比2%，特种车整车出口占比5%。