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轮胎也可以联网,迈凯伦Artura实力如何

2021-02-22中国轮胎商务网

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  对于广大的车迷和赛车爱好者来说,迈凯伦绝对不是一个陌生的品牌。迈凯伦是一个来自英国的超跑制造厂商,并且迈凯伦也有自己的f1车队,迈凯伦也制造f1赛车。

  迈凯伦也是第一个在f1赛车上应用碳纤维单体座舱的车队。

  众多的技术创新让迈凯伦的f1赛车在赛场上取得了辉煌的成绩,并且也让迈凯伦旗下的民用超跑展现出了不俗的性能。

  在2021年,迈凯伦发布了旗下的全新超跑,它就是Artura,Artura搭载了众多创新的技术,下面就让我们一起来了解一下。

  迈凯伦Artura的电动机拥有95Ps和225Nm,配合7.4kWh的锂电池组,拥有纯电续航30km的能力,并可在2.5小时内充电至电量80%。

  减轻整车的重量,迈凯伦放弃了传统的4.0T V8引擎,并采用全新的V6双涡轮增压引擎,输出585Ps和585牛米,加上电机综合功率680Ps。匹配8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间3秒。

  迈凯伦Artura还搭载了一项全球首创的技术,它搭载的倍耐力Cyber轮胎系统首次实现与驾驶者与轮胎数据间的互动——无论日常驾驶或者赛道上,都能像F1车手那样精确地了解自己的轮胎。

  倍耐力Cyber轮胎是一种内嵌传感器轮胎,通过传感器不仅可以告诉驾驶者轮胎数据,未来这种技术还可以实现5G互联和帮助实现自动驾驶。

  早在2019年底,倍耐力在都灵展示了Cyber轮胎技术。在5G的网络环境下,Cyber轮胎监测欠佳路况相关的信息,并通过网络来发送给本车和附近的其他车辆,例如将轮胎水滑的风险及时传递给后车,这得益于5G网络的超高带宽和低延迟性。

  这种轮胎搭载在迈凯伦Artura这样的高性能超级跑车上,它能实现驾驶者与轮胎的互动。


来源:网络打 印关 闭

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