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“轮胎杀手”不是钉子而是它们,碰上最好绕道走,不然爆胎分分钟

2021-01-14中国轮胎商务网

  如今,高达80%的汽车事故是由轮胎异常引起的,这使得许多车主再也不敢低估轮胎问题,很多车主为了保养轮胎,洗完车后往往会在轮胎上涂一层蜡,看起来光洁,但完全没有必要,当保养轮胎的最佳时机还在开车的时候,很多车主并没有意识到所谓的“轮胎杀手”不是钉子而是他们,所以遇到他们最好绕道,不然爆胎分分钟。

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  坑洼这在农村比较常见,普通的土路不怕,他们最怕看到一些碎石路,顶部不平,“轮胎杀手”不是钉子,他们见面最好绕道,他们无法避免,如果你能在他们身上慢下来,尽量慢下来,否则轮胎容易“裂”内伤,但帘线断裂,轮胎鼓包,一旦轮胎膨胀,轮胎也可能会爆裂,另外,轮胎里的石头要及时清理干净。

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  路牙子,一般路面上的路齿高10厘米左右,棱角突出,当汽车被压上来时,其尖锐的棱角会对软胎造成很大的冲击,损伤也很大,类似的地方是市区随处可见的减速带,不注意减速,轮胎受损首当其冲,隐患早在不经意间就埋下了。

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  超速或超重,超重对于普通私家车来说并不常见,但如果车主后期换上较窄的轮胎,很可能会因为称重面积不足而被直接碾压,超速可能更常见,每种轮胎都有一定的设计速度,标注在轮胎的侧面,根据木桶效应,发动机是坚韧的,汽车能跑多快取决于道路轮胎,不然跑啊跑啊轮子都没了,不会很可怕吗?

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  胎压不正常,如果胎压过低,轮胎充气不足,与地面接触的增加会加剧磨损,导致使用寿命缩短,如果胎压过高,轮胎充气过高,爆胎的风险就不用说了,汽车的制动距离也会大大缩短,如果遇到紧急情况,无法阻止,后果不堪设想,而且胎压是看不见摸不着的,所以很多车主平时并不在意,因此,在所有由轮胎异常引起的事故中,轮胎气压异常占大多数。

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  如今,汽车公司也意识到了这个问题,越来越多的新车都以胎压检测为标准,车主可以直接在仪表盘上查看当前胎压,如果没有这样的配置,也不用担心,可以向老车主学习在轮胎上安装胎压检测帽,它只采用内置密封设计,可以直接代替阀门,实时轮胎压力通过检测帽的颜色显示,和胎压监测系统一样方便,对于“轮胎杀手”不是钉子而是它们!碰上最好绕道走,不然爆胎分分钟大家有什么看法吗?欢迎评论。


来源:网络打 印关 闭

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