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2021年已超50份轮胎涨价单发出,年关将至,经销商如何备货?

2021-01-13中国轮胎商务网

  年末已经到来,按理说应该是进入轮胎淡季,轮胎人都忙着清库存、开年会、准备过年,但是令人意外的是,由于原材料价格上涨、需求持续增大等原因,涨价潮从2020年下半年开始到现在还未有停歇的态势。据中国轮胎商务网统计,目前已有超过40家企业在2021年1月发布涨价通知。中策、正新等行业巨头更是率先多次涨价,涨价潮已延续至2021年2月。

  1月9日,万达宝通发布涨价函表示由于有原材料价格压力,公司将于2021年1月25日后对产品价格进行上调,幅度在3%-5%。

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  1月8日,固铂轮胎(中国)投资有限公司发布价格调整通知,决定自2021年1月18日零点起,将上调PCR全线产品的供应价格,具体价格详见最新价格表。此次调价范围涉及品牌,包括固铂Cooper、斯达飞Starfire及马斯特Mastercraft。

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  科马仕轮胎则决定自2021年1月10日起对产品价格上调3-5%。兴源轮胎同样决定在1月20日起对TBR价格再次上调3%。

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  1月7日,永盛橡胶决定1月20日起对乘用车胎各产品和优惠政策上调3%;同一天,浦林成山也发布涨价通知,在此前的涨价通知上继续叠加,决定自2021年2月1日起对公司替换市场全部全钢胎、斜交胎再次上调3%。

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  1月6日,山东丰源轮胎公司发布涨价通知单,定自2021年1月21日起,对所有规格系列产品价格上调2%。同日,有道橡胶也对旗下“有道”、“劲持”等品牌价格再次上调2-3%,1月9日开始执行。

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  以前的涨价都是一些无名小企业,对于原材料无把控能力,但2020年受到疫情影响,下半年的涨价影响深远,在涨价企业中,既有国内上市公司、头部企业,也包含了很多中小企业,部分企业已经多次涨价。

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  天然橡胶价格走高

  由于对经济有向上的预期,预计橡胶需求有上涨的预期。橡胶供应的产量2020年减少,2021年确定度较大概率增加,因为价格大反弹,割胶率比2020年有明确提升。由于产能的上升,价格已较大幅度反弹,大概率会刺激供给。从而压制了反弹的高度。

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  出口海运费上涨

  受益于外贸业务激增,国内轮胎企业普遍生产红火,特别是出口业务经理们更是腰杆硬挺。但近期多家轮胎企业反映出口轮胎“爆仓”,有订单没空箱、生产正常货发不出去,是目前各大轮胎企业的共同烦恼。可是,这运费和空箱的问题一直困惑大家,订单有了,却一箱难求;这种状况可能一直持续到2021上半年。

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  物流停运时间或提前

  不仅出口订单发不出去,国内由于严寒及疫情防控需求,北方已有地区停止客运,据网传消息,今年物流可能会提前停运,这也给轮胎备货带来了不小的压力。经销商和轮胎店应该及时了解相关信息,做好规划,以应对紧急情况。

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  从各个企业的涨价政策透露出的信息来看,未来一段时间厂家出厂价应该还会继续涨,同时目前割胶时期还比较远,短期内橡胶的价格还会保持高位,轮胎的价格也就下不来,临近年关。临近年关,物流配送、工人休假等问题也需要考虑,经销商要结合自身情况,合力备货。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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