2020年对各国的轮胎企业来说绝对是不平凡的一年。在疫情的冲击下，全球轮胎市场急剧萎缩，整个行业被迫停工停产。虽然年底已至，仍有部分国家还未从疫情的阴霾中走出来，企业的生产销售依旧受阻。在这种情况下，轮胎新品研发、上市、生产势必也会面临更多挑战。令人欣慰的是，即使压力重重，但仍有不少轮胎企业逆势前行，坚持创新，用更多、更好的产品激发后疫情时代的市场潜能，为轮胎行业的重振注入信心和动力。今天就让我们一起给在2020年全新上市的乘用车轮胎做一个年终盘点。

　　外资轮胎品牌

　　普利司通泰然者（TURANZA）T005

　　针对高端乘用车车型设计，可带来更舒适、安静的驾驶体验。通过更紧凑的胎肩横向花纹设计和优化复合带束层两种方式，减轻行驶过程中的空气压缩噪音和路面拍打噪音，营造静谧的驾驶空间；通过优化胎侧的弧度，可更好地吸收震动、增加缓冲，提高驾驶的舒适性。同时，泰然者T005还采用更新的聚合物配方胎面胶，以及独创的弧形花纹块边缘设计，有效缩短湿路制动距离，提升了驾乘安全性。

　　普利司通遨然者（ALENZA）001

　　遨然者（ALENZA）001专为众多高端SUV车型开发，除了带来怡然的驾驶舒适感，还将进一步提升湿滑路面的行车安全。其胎侧部位的刚性橡胶条可帮助吸收路面颠簸时的震动；在胎面上，采用MRB（多重圆角花纹块）、倒角花纹和3次元M字设计，有效提升轮胎胎面中央的接地力，防止轮胎花纹边缘在刹车时的变形和弯曲，从而提高整体的湿路制动和抓地能力，有效提升湿路安全性。同时，遨然者001也采用了NanoPro-TechTM技术，使轮胎更耐磨、更省油。

　　优科豪马 蔚驰-GT AE51

　　“蔚驰-GT AE51”是一款面向中高档轿车开发的轮胎，以【兼具卓越的操控性、舒适性和环保性的高性能旅行轮胎】为理念进行研发的一款产品。产品名称中的“ GT”取自“ Grand Touring”，代表“蔚驰-GT AE51”致力于满足长途驾驶所需的强劲操控感与舒适性。此外，“蔚驰-GT AE51”不仅保持了上一代产品（蔚驰 AE50）引以为傲的湿地抓地力，燃油效率也得到了进一步提升。这款轮胎的所有规格在日本国内评级制度中，都获得了湿地抓地力最高等级“a”级的评价。

　　优科豪马 ADVAN FLEVA V701

　　优科豪马高性能运动轮胎“ ADVAN FLEVA V701”，于2020年1月起正式在中国上市，预计将为消费者提供涵盖15英寸至19英寸，共计16个规格的轮胎产品。“ADVAN FLEVA V701”是基于“驾驶乐趣”理念所开发的ADVAN高性能运动轮胎，旨在让更多驾乘者感受到ADVAN系列所带来的“驰骋快感”。这是一款在城市街道、蜿蜒道路和高速公路等各种路况，都能为驾乘者提供流畅利落操控感的运动性轮胎。

　　优科豪马 蔚驰-XT AE61

　　蔚驰-XT AE61”是专为跨界SUV车型开发的夏季轮胎，在城市道路和高速公路等不同路况下，皆可为用户提供流畅的操控性及安静的车内驾驶空间，同时通过抑制轮胎偏磨使轮胎具有长效使用寿命。此外，“蔚驰-XT AE61”所有轮胎规格在日本国内评级制度中，都获得了湿地抓地力性能最高等级“ a”级和滚动阻力性能“ A”级，兼具了出色的湿抓地性能和低滚阻性能，为雨天驾驶提供更高的安全感的同时，提升车辆的燃油效率。

　　优科豪马ECOS ES31

　　“ECOS” 系列主打节能环保，“ECOS ES31”轮胎的胎面花纹通过组合式花纹块结构，增强轮胎耐磨性和操控稳定性。其胎肩采用非贯通静音沟槽设计，以不切断花纹块的沟槽，在降低车外噪音的同时确保了轮胎的刚性。胎面所配置的四条阔直沟槽，使产品在湿地条件下能发挥优异的排水性能，确保湿滑路面行驶更稳定。轮胎轻量化技术优化胎体结构，使“ECOS ES31”的操控稳定性和节能环保性能均获得了进一步提升。同时，“ECOS ES31”还采用了蔚驰环保技术的橡胶配方，在兼具出色的环保性能和湿地操控性，为绿色出行提供更多可能。

　　倍耐力第二代Cinturato P7

　　倍耐力第二代Cinturato P7着重提升了现今驾驶者最注重的两个方面，即安全和效率。与之前的轮胎相比，该款轮胎的整体寿命还延长了6%，同时滚阻降低了12%，燃油效率提升了4%，道路噪音也大大降低。新款P7或将配备缺气保用技术（run-flat）、内部自修补技术（seal inside）以及5G联网技术。此外，该款轮胎还提供了Elect版本，即倍耐力专为纯电动和插电式混合动力车型而设计的轮胎。

　　固特异EfficientGrip Performance2

　　固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2轮胎是针对需要长寿命和高性能的司机设计的轮胎，特别强调干地和湿地的制动性能。寿命比上一代高50%，同时兼具静音舒适、有良好湿地刹车性能的轮胎。具有创新的胎面和胎体设计，优化的减震胎体和硅胶材料配方，给驾驶者带来静音舒适的驾乘体验。

　　固特异EfficientGrip Eco EG02

　　与2016年推出的上一代固特异EfficientGrip Eco EG01相比，新固特异EfficientGrip Eco EG02的滚动阻力降低了3％，能效增加了8％。新的固特异EfficientGrip Performance 2轮胎由弹性增强的改性橡胶复合材料制成，适用温度范围更加宽泛，可以在更宽泛温度环境中保持其柔韧性和良好的弹性。

　　全新佳安PX70

　　今年全新上市的佳安PW4×4 PX70，是一款主打耐用性与静音性的SUV轮胎产品。全新佳安PX70，针对野外路况强固3层胎体结构设计耐久耐用耐冲击；采用最新的VHT4.0技术，耐疲劳性提升，安全系数大大提高。同时，针对越野车的湿地抓地进行了全新的改良，提升胎面排水性能，制动更出色。考虑到日常出行的体验感，佳安PX70不仅在基础越野性能上表现优异，更兼顾舒适性，胎面花纹块更多节距，有效降低了轮胎噪音，达到欧标标准。

　　通伊欧Proxes Sport A / S

　　通伊欧在4月推出了全新的超高性能全季节轮胎Proxes Sport A/S，该轮胎使用新开发的特殊二氧化硅化合物可提供出色的干湿制动性能。未来将取代 Proxes 4，Proxes 4 Plus和Proxes T1R三款产品。该轮胎有89个SKU，覆盖16-22英寸的轮辋直径。宽度范围为205至325mm，适用于奥迪A5，宝马3、4和5系列，福特野马GT，雷克萨斯RC350，特斯拉Model 3等车型。

　　通伊欧Toyo Proxes Sport A

　　通伊欧全新超高性能夏季轮胎Toyo Proxes Sport A今年正式上市，相比上一代改变了轮胎的内部结构和橡胶混合物的组成。尤其是提高了帘线的刚度，从而提高了高速行驶时的稳定性和制动效率，新的复合材料可增强在潮湿表面上的牵引力。此外，胎肩的刚度也增加了，转弯时的机动性得到了改善。通伊欧Proxes Sport A有17种尺寸规格，从225/55 ZR17到255/35 ZR20。

　　德国马牌ContiSeal™自修补技术轮胎

　　ContiSeal自修补轮胎内壁特制了粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时可以迅速封闭穿孔，保持轮胎的密封性，并阻止气体流失，防止气压下降，降低轮胎漏气及爆胎风险，避免行驶途中被迫停车检查或更换轮胎。此外，ContiSeal自修补轮胎适用于各类轿车与SUV车型，目前在中国市场提供多种不同规格的产品，适配各种16英寸到21英寸的轿车以及SUV车型。

　　韩泰轮胎Kinergy 4S²（H750）

　　今年6月，韩泰轮胎宣布Kinergy 4S² H750正式登陆中国，采用了独特的花纹设计和全新的橡胶配方，带来了更好的操控性和湿地的安全性，不仅有效解决用户的夏季驾车出行问题，还兼顾了冬季性能，全季通用，能更满足用户在车辆高性能化及大型化趋势下对高性能轮胎的高端化和便捷化需求。

　　锦湖ECSTA翼驰达PS71

　　翼驰达PS71是锦湖轮胎最新推出的一款城市型SUV高性能轮胎，在胎侧和胎面内侧采用了标志着运动性能的赛车旗帜的图案设计，其设计和性能相得益彰，可谓显山露水。锦湖轮胎一贯具有稳打稳扎的操控感基因，翼驰达PS71轮胎自然也带有这样的性能基因。轮胎采用4条主沟槽，提高了直行和转弯的操控表现。同时，横竖向沟槽分布均匀，提高了轮胎在湿地中的抓地力，尤其是雨水较多的季节，高速行驶安全性更加突出。

　　锦湖SOLUS舒乐驰HS63（2019年上市2020年开始量产）

　　舒乐驰HS63是一款强调综合性能的夏季轮胎。花纹块及沟槽合理化设计，展现卓越的静音性行驶/实现制动性能；胎侧采用高端全息影像技术；加强型结构和优化接地花纹形状设计，提高高速行驶稳定性；采用高性能树脂和高技术材料，干/湿抓地力及耐磨性能最大化。

　　米其林新冰驰冰雪升级版X-ICE SNOW（含SUV版本）

　　得益于全新升级的胶料配方和花纹设计，新冰驰冰雪升级版具备了卓越的冰雪抓地力和持久出色的冰雪性能。新轮胎采用创新磨研聚合材料配方，随着轮胎逐渐磨损将形成特殊致密微孔，利于吸附冰面水膜，在雪地上形成强力刮雪效果，显著提升轮胎的抓地能力。同时，第四代冰雪抓地技术搭载了独创的花纹块组合以及沟槽设计，进一步优化了冰雪路面的牵引力与抓地效果，让轮胎在冰雪路面的行驶稳健自如。无论是乘用车轮胎还是SUV轮胎，新冰驰冰雪升级版都能发挥优异的抓地性能，并且在燃油经济性、噪声与舒适度方面也有着出色表现。

　　国产轮胎品牌

　　玲珑轮胎SA220

　　玲珑SA220轮胎，传承D1赛事轮胎基因，采用水流破坏单元技术、静音沟壁技术、消隐式刀槽技术等新技术，提升轮胎湿地性能，降低车内噪音峰值，增大轮胎接地面积。新一代高强度材料、配方，特殊的花纹设计，增强轮胎灵敏度和运动性，为注重驾驶乐趣的高端轿车用户提供卓越的操控性能，玩转运动、畅享操控。

　　玲珑轮胎CS820

　　玲珑CS820 SUV轮胎，传承红旗国宾车配套轮胎基因，采用WFG水流导向技术、FBU突破水膜技术，以及非对称性、多维刀槽花纹设计，为轮胎提供更短的干湿地刹车距离及精准操控性，操稳自如、享瞰视界。

　　正新轮胎AD-R9

　　AD-R9隶属于正新ADRENO系列，配套主打运动性能的中高端车型，以其优异的干湿地高速操控性能、高效的排水性能为亮点，能够确保车辆在高速行驶时的安全性和稳定性。

　　正新轮胎MD-A7

　　MD-A7主打静音舒适性。流线型花纹设计，降低花纹噪音产生，降低滚动阻力，提升舒适性，减少油耗。胎肩副沟封闭，Sipe深度及宽度扩容，轮胎使用磨耗过半后依旧静音，优化轮胎行驶协调性，提升燃油效率并提升舒适性，为消费者带来更加愉悦舒适的驾乘感受。

　　正新轮胎MR-C5

　　相比其上述两款轮胎强调高附加值的性能，MR-C5则是主打均衡实用、经济节能，采用更为耐磨的胎面配方和设计，提高燃油效率和使用寿命，同时升级主动排水效果，为安全驾驶保驾护航，整体来说是一款省心省力的实用型轮胎。

　　浦林成山CSC/SP-802

　　浦林成山CSC/SP-802于2020年初全面上市，是一款适合家庭出行的高性能舒适型轮胎，其核心特点是：舒适静音、节油经济以及优秀的干湿地抓地力表现。作为一款高性能舒适轮胎，主打城市道路，此次上市，共计31个规格，适配多种家庭轿车，全面满足日常通勤、高速行驶、近郊驾驶等多元化需求。

　　万力SA305

　　万力SA305是2020年万力轮胎新上市的一款缺气保用轮胎。其采用万力“RST”技术，相对于普通轮胎增强的胎侧，能够稳稳支撑起车身，让车主免除扎钉、爆胎困扰。同时还具备了良好的操控性能，不论干地湿地，SA305抓地力十足。

　　建大轮胎KR41超高性能轮胎

　　2020年4月，建大轮胎正式推出KR41超高性能UHP静音海绵轮胎，采用了吸音海绵、亚克力双面胶和专用助黏剂，达到降噪、提高组装时间等效果。凹槽中空泡棉可阻止噪声音频共振，最高可降低19%胎体噪音。同时推出建大KR41 RFT失压续跑轮胎采用了吸音海绵、亚克力双面胶和专用助黏剂，这款轮胎通过强化胎壁，使轮胎在丧失原有胎压后，仍能以最高80km/h的速度行驶数十公里，乃至一两百公里。与普通的缺气保用轮胎相比更具优势。

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