全球多家轮胎工厂关停，中国轮胎企业是否迎来弯道超车机遇？

　　随着新冠疫情在全球蔓延，多家轮胎工厂被迫关停。

　　美国固铂轮胎在3月21日开始暂停美国和墨西哥轮胎工厂的生产，并计划在未来的一周内按计划滚动性生产，预计将工厂关闭两到三周，涉及工人5200名。

　　3月20日普利司通宣布关闭位于北美和南美的17家轮胎工厂，涉及员工1.55万人，关闭时间为3月21到4月12号，同时正在考虑关闭欧洲工厂。

　　受疫情影响，此前米其林已经暂时关停了法国、德国以及意大利的工厂，还将进一步暂停美国和加拿大的部分轮胎工厂生产，时间暂定为两周，涉及员工22650多名。

　　目前欧美仍有一部分轮胎企业尚未采取减产和停产措施，包括大陆马牌、帝坦国际、诺记轮胎、特瑞堡等。这些企业表示，随着冠状病毒疫情进一步恶化，他们已经实施了保护员工的措施。

　　据中国轮胎商务网（www.tirechina.net）获悉,中国地区随着疫情缓解，各家轮胎工厂已有序复工复产，赛轮沈阳工厂2月13日起1000多名工人开始复工，目前已满负荷生产，在本月初还正式开工建设了年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目。中策橡胶自2月10日起复工，解决了员工返岗困难、原材料供应不足、防疫物资紧缺等困难，实现产能恢复。在战“疫”中心的湖北的奥莱斯轮胎，也正在紧锣密鼓为复工复产做准备。

　　危机带来的是挑战，也是发展的机遇，最近几年欧美的轮胎企业市场占有率正在逐渐降低，国产轮胎企业的市场占有率逐渐增加。受全球疫情影响，国外多家知名轮胎生产企业停产或减产，多个国家或地区轮胎市场出现空缺，若能抢抓机遇，恢复生产生活秩序，一面坚持疫情防控，一面不误生产经营，相信在全国战“疫”工作取得成效的同时，中国轮胎企业也能在在这次危机中实现弯道超车，于此同时我们更多的是期望，全球能早日抗击疫魔，轮胎行业人早日走出这次疫情寒冬。

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