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好消息!修补轮胎实现本土化量产并正式上市

2020-03-19中国轮胎商务网

  对于新手司机来说,“爆胎”似乎是一道“永远绕不过去的坎”。特别是在人烟稀少的乡镇道路或者车速较快的高速上行驶时,一旦发生爆胎,都会给驾驶员带来不小的麻烦。

  日前,德国老牌轮胎制造商马牌轮胎官方宣布,该公司旗下搭载ContiSeal自修补技术的轮胎产品在将在合肥生产基地实现本土化量产,并且未来将在中国大陆市场销售。马牌方面介绍称,本次将会把整条技术生产线引入合肥生产基地,同时这也将是马牌轮胎首条部署于亚太地区的ContiSeal自修补技术轮胎生产线。

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  2019年轮胎品牌满意度研究报告显示,大部分中国车主将包括防爆性、湿滑路况适应性、排水性等在内的安全性能作为选择轮胎时的首要关注,行车过程中,遭遇“扎胎漏气”、“异物夹于胎缝”,是消费者最希望得到解决的两大难题。早在几年前,马牌轮胎发布ContiSeal自修补技术,不久前自修补技术轮胎在中国量产,并实现稳定配套服务。

  据“汽车之家”早前报道,ContiSeal自修补轮胎内壁特制粘性密封层,当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时,可迅速封闭穿孔,保持轮胎密封性,并阻止气体流失,防止气压下降,在极端情况下为车主提供安全保障。

  此外,该车胎还有一层粘性密封层,可有效附着在胎面内侧,有效使用寿命最长可达10年。这也意味着,用户无需在车辆中装配备胎,这样可以节省车内空间,降低整车配重,降低碳排量,提高燃油经济性。

  公开信息显示,蔚来全新ES8已搭载马牌自修补技术轮胎,同时标配胎压监测系统(D-TPMS),针对轮胎状态实时自动监测和故障告警提示,两项技术相得益彰。此外,马牌轮胎还表示,未来还将与更多主机厂合作,为中国消费者提供安全、可持续的轮胎产品。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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