疫情横扫全球，轮胎行业再次面临挑战

　　美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间3月16日8时53分，美国新冠肺炎确诊病例已达3499例。

　　美国疾病预防和控制中心（CDC）预测，在最坏的情况下，高达65%的美国人可能感染新型冠状病毒，也就是多达2.14亿人可能被感染；而预测显示，即使从现在开始干预，仍有300万人可能染上新冠病毒。

　　当地时间13日下午3点30分，美国总统特朗普宣布进入“国家紧急状态”以应对新冠肺炎疫情，联邦政府将启动500亿美元的紧急资金储备。特朗普同时承认，美国疫情“可能会变糟”，“未来8周时间非常关键”。

　　01 三角美国代理商表示担忧

　　在田纳西州富兰克林的三角轮胎美国公司。该公司首席执行长西塞罗(Manny Cicero)说，公司在中国的四家工厂在今年早些时候停工三周后已经恢复运营。第一周是中国农历新年，随后由于病毒爆发被迫关闭了两周。

　　每个情况的发生都起到了抑制供应的作用。“这是有影响的。首先是中国的新年，然后是冠状病毒的爆发，”他说。“至少有三周的产品被撤出了这个行业。”

　　02 TIA推迟行业活动

　　轮胎工业协会（TIA）推迟了原定于5月6日至7日在华盛顿举行的“大堂日”和“环境峰会”，这是新型冠状病毒疫情爆发以来，全球轮胎行业又一项不得不做出的应对措施。

　　TIA首席执行官罗伊·利特菲尔德（Roy Littlefield）说：“由于不确定病毒的影响和传播，我们认为最好推迟这些事件。”

　　03 OSHA发布指南

　　美国职业安全与健康管理局（OSHA）发布了有关疫情防控指南，以帮助减轻该病毒的传播。

　　OSHA首席副部长洛伦·斯威特（Loren Sweatt）表示：“该指南概述了雇主和工人应对工作场所中冠状病毒潜在健康风险的实用方法。”

　　04 意大利倍耐力紧急减产

　　倍耐力(Pirelli & Cie SpA)在其位于都灵赛蒂莫工厂(Settimo Torinese)的一名员工被检测出covid19呈阳性后，该公司正在削减生产。

　　“在这种情况下，公司决定放慢生产，在未来几天逐步恢复。这将允许工厂在非常有限的员工数量下运作，并保证在健康条件下的最大安全。”倍耐力正在对整个工厂和所有工作区域进行消毒，并表示:“目前的库存还能保障市场发货。”

　　这家乘用车轮胎厂是倍耐力在意大利的三家工厂之一。倍耐力在意大利有13008名员工，分布在其位于米兰的总部和位于Bollate和Settimo Torinese的两家乘用车轮胎工厂之间。

　　05 意大利Marangoni不停产

　　除中国外，意大利是受病毒传播影响最大的国家，但该国正面临旅行限制，以帮助减缓该疾病的传播。到目前为止，意大利轮胎翻新设备制造商Marangoni SpA继续经营。

　　Marangoni（马兰戈尼）在其位于意大利北部小镇罗韦雷托的总部发表的一份声明中说：“我们公司在意大利的活动对支持诸如货物和人员运输等基本服务至关重要。”

　　该公司表示：“由于这个原因，尽管情况一直在变化，但马兰戈尼并没有停下来，而是决心和决心继续生产。”该公司表示，Marangoni还安排了所有可以远程工作的员工在家办公。

　　06 克莱姆森轮胎2020大会延期

　　美国克莱姆森轮胎大会2020年大会（Clemson Tire Conference），原定于4月28日至30日在南卡罗来纳州希尔顿黑德举行，但组织者已经宣布延期，原因不言而喻。

　　主办单位克莱姆森大学企业学习中心表示，他们正在研究一个可能的替代日期，那就是6月。那些已经注册并通过发票或信用卡支付的人可以选择在确认其他日期或要求信用卡退款/发票作废之前暂停注册。

　　07 美国中部卡车展被取消

　　美国中部卡车展的主办方已宣布取消了2020年的展览，该展览原定于3月26日至28日在路易斯维尔的肯塔基博览会中心举行。

　　展会组织者Exhibit Management Associates Inc.表示，在与包括肯塔基州场馆，路易斯维尔旅游局，肯塔基州州长办公室以及肯塔基州健康与家庭服务局在内的参展商，与会人员，支持者和合作伙伴进行咨询后，做出了此决定。此前，该展会多家全球轮胎品牌，包括来自中国的赛轮、双钱等品牌参展。

　　赛轮卡车轮胎

　　米其林百路驰轮胎

　　双钱轮胎

　　该展是由美国展览管理协会组织的专业卡车工业展，自1970年在路易斯维尔市的肯塔基会展中心举办，每年举办一届，至今已有50年的历史，是目前世界上最大的卡车展。该展得到了世界各汽车媒体的广泛关注，赢得了世界各大卡车生产商及配件商的一致赞誉，在世界卡车展中独领风骚。

　　08 2020年NAPA博览会推迟

　　由于担心COVID-19的普及，美国国家汽车配件协会推迟了原定于4月6日至9日在拉斯维加斯举行的2020年NAPA博览会。美国汽车零部件公司首席运营官Kevin Herron组说。“我们确实希望将活动重新安排在以后的日期。

　　该组织表示，他们将在以后宣布该活动的新日期。赫伦在一份声明中写道：“我们将继续密切监视局势，并将尽快为您提供新的博览会日期以及任何其他相关的更新。” “我们要强调，您当前的注册套餐对于重新安排的活动仍然有效。”

　　美国汽车后市场最具代表性的NAPA（美国国家汽车配件协会），成立于1925年，以汽车配件经营为背景。1980年的美国汽车后市场，与中国今天的汽车后市场一样，行业乱象丛生，传统维修占据了整个美国汽车后市场。

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