12月15日，从零下5℃到零下25℃，在经历近10个小时车程后，芬兰诺记轮胎首次举行的穿越新疆喀纳斯、禾木冰雪试驾活动正式拉开帷幕，历时5天，诺记轮胎在冰雪路边上行进如鱼得水，体现出凌驾风雪之上的硬实力。

　　世界最北轮胎制造商的成功故事已经写了120年，诺记轮胎承载着漫长而多姿多彩的历史继续砥砺前行。此次，记者跟随车队参与诺记轮胎举行的冰雪试驾活动开启了一场奇妙的“冰雪奇缘”。

　　冬季的北疆几乎完全被冰雪覆盖，零下25℃的气温也只是正常温度，这次在喀纳斯、禾木试驾路线往返总长度约450公里，由随时变化的铺装路面和非铺装路面组成，喀纳斯的冬季寒冷而绵长，90%的路面都被冰雪覆盖，且积雪厚重，这不仅对车辆的综合性能有着较高的要求，对轮胎的稳定性也有着极高的要求。

　　为了加深对冰雪路面行驶的体验感，此次诺记轮胎还联合“驾驭硬实力-2019斯巴鲁解密冰雪喀纳斯”举行试驾活动，核心互动项目为布尔津风力发电二厂旁的场地越野和禾木村“mini冰雪拉力赛”、“雪地漂移”。在极难行进的山地和冰雪路面，来自北京、上海等地的15辆赛车，大部分用的是诺记冬季胎，此次斯巴鲁活动的驾控培训师于洋说：“我们做过很多试驾活动，但是第一次在活动中见到车辆使用诺记冬季胎，太激动了，这次用的是诺记镶钉胎，这种轮胎的稳定性要比普通的冬季胎还要高20%左右，抓地性特别好，尤其在冰雪路面可以明显感觉到，安全性能高，特别适合东北和西北地区的冬天。”

　　试驾团队首席工程师张淼说：“我们是第一次来禾木，冬天的禾木很美，能在这么美丽的地方开展试驾活动是件很酷的事情，但这样的活动对车辆的考验也很大，车辆和道路之间的所有转向、刹车和加速的力量都是由轮胎来解决的，诺记轮胎，在这里完全适应不同行使路况需求，让试驾者们有更高的体验感，试驾过程中也更加安心。”

　　冬季驾驶出行，最基础的工作就是先给车辆换装合适的“鞋”。记者发现，此次试驾活动中的诺记镶钉胎花纹更加细密，质地更加柔，中部胎钉为钻石形钉体，其作用为提供更强的纵向抓地力，两侧的三箭形胎钉则提供轮胎的横向抓地力，保证车辆在弯道中行驶的稳定性。

　　在禾木村的试驾场地，试驾车辆进行了一个单独的画圆测试，轮胎在冰雪覆盖的场地上进行圆形漂移，随着胎面钢钉在冰雪上留下深深的压痕，车辆完全能够按照驾驶者的思路去行进，即使发动机的转速已经达到了五千转但依然可控，验证了诺记轮胎超强的冰雪性能。

　　作为全球唯一一家拥有坐落在北极圈内测试场的轮胎生产制造商，冬季胎的发明者，芬兰诺记轮胎在冬季胎的地位远超其他品牌，这种口碑地位的建立绝非靠广告和宣传就能搞定，而是依靠着产品的出色性能以及强大的可靠性来征服苛刻的气候和道路，成为人们心目中最可靠的产品。

　　芬兰诺记轮胎新疆区总代理嘉晟欣程科技发展有限公司总经理金成介绍，他一直做轮胎的生意，2011年开始关注诺记，2013年开始做诺记轮胎新疆区的代理商，举行这次试驾活动，就是想让试驾者们体验诺记镶钉轮胎的优势，经过几天的试驾，反映都很好，包括这次在禾木举办的赛车活动的赛车手们，对诺记轮胎评价很高，诺记没有出现雪地打滑的现象，它的抓地性能很好，给人一种很踏实很稳定的感觉。

　　“经过几年的推广，诺记轮胎在新疆已经逐渐赢得消费者的认可，能非常好地满足新疆的冰雪路况，带给车主安全体验，目前除了冬季胎外，诺记还有夏季胎和全天候胎提供给消费者，未来也将有更多新品引入国内和新疆市场。”金成说。