一年一度的315又要来了，作为汽车行业从业者，我猜各位车主及汽车使用者在日常用车中都遇到了大大小小的质量问题，那么今天我们重点在关注一下咱们在用车过程中容易出现的几项质量问题及目前汽车后市场存在的一些现象。

　　据我们不完全同级，目前针对汽车后市场方面问题可以分为两大类，一类为汽修方面，其中包含配件、损耗件及维修服务，另一方面为汽车美容及周边产品类，其中包含汽车内外装饰服务、汽车添加剂、及汽车辅助类产品。

　　这些产品虽然跟汽车本身质量缺陷比起来不值一提，但是作为我们消费者来说这些产品的质量问题也会很严重的困恼及影响我们的用车体验，那么今天我们就来具体分析到底目前而言在汽车后市场方面存在的几点问题。

　　首先我们看看汽修方面的问题，很多人在新车开两三年后都会选择去外面的汽修厂保养修理，因为4S店在费用上不占优势。但在外保养需要担心的就是怕碰见黑修理厂，下面代表性的几点是特别需要注意的。

　　维修陷阱

　　（1）过度维修

　　4S店利用消费者对其信任，小毛病大修，获得自身利益最大化，让车主花很多冤枉钱。坏了一个灯泡（30元左右），要求换一个大灯总成（1000左右），坏了发电机，要求换电瓶、马达；刹车片磨损了，要求换刹车盘刹车泵…… 这些都不是解决汽车的真正问题啊！

　　建议：多找几家修理厂做对比，不可能每个修理厂撒的谎都完全一样。

　　（2）以次充好

　　修车时，修理工用旧件、假件以次充好安装到用户车上，也是常有的事。若非特别有心，一般都看不出来。更有甚者，修理工还把用户车上的新件换下来，更换为旧件，再把新件倒手高价卖出。

　　（3）旧件翻新，循环利用

　　旧件翻新，循环利用是维修店比较常用的做法。保险杠、车门、电瓶、轮胎比较容易来循环利用，这已经成为维修店的稳定财源，也是业内的“公开秘密” 。

　　（4）只换零件不维修

　　现在许多汽修厂的汽修技工其实都应该称呼为“换件工”，为什么这么叫呢？

　　汽车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复以外（如汽车上的三滤），其他绝大部分零部件都是可以修复使用的。但汽修工丝毫不加考虑就拆除这个零部件，对车主说，这个零件不能用了，必须更换，因此车主往往要花几倍的冤枉钱。

　　（5）没修说修了，没换说换了

　　一些车主为了节省维修费用，大都选择定点维修厂修理，同时一些车主还自己购买配件，让修理厂进行维修或者更换，只支付一些维修工时费。但对这些，一些维修厂也会通过“没坏的，说坏了”、“没修的，说修了”、“没换的，说换了”等等手段来骗取车主的钱，还有就是能花几个小时修好的，硬要拖上几天才修好，并加收“工时费”。

　　配件陷阱

　　在汽车配件及损耗件上，也是需要注意的一个方向，例如我们接触最多的机油，机油相当于发动机的血液，如果使用了假冒伪劣的机油，那么肯定会对发动机造成严重的伤害。

　　例如这位“随风DDH”网友，他同事的车跑了才几万公里，由于使用了假机油，发动机内部全是油泥导致发动机报废。

　　（1）机油的防伪标示就能防伪？

　　不一定。“做工精良”的假机油桶、盖、箱都是和真品机油的包装一起生产的，上面编号、防伪一应俱全，打电话都查不出真伪。而这种机油通常也不会灌装劣质机油，只会用大桶的低级别正规机油分装后伪装成高级别机油，或用二线厂家的机油充当一线大厂机油从中谋取暴利，基本没有车主能分出其中差距。一个干灌装的小作坊，一年挣辆路虎不是问题。

　　（2）假机油离自己还远，遇不到？

　　中国的机油主要产地是天津、珠海、浙江，而很多假机油也来自那里。单体店中存在假机油，4S店也未必很干净，这些年由于4S店经营状况不佳，一些4S店也开始打机油的主意，就目前情况看来，机油好不好，完全看经营者的“良心”。

　　接下来就是轮胎，选购和跟换轮胎的时候，也是有些黑心商家的利益来源，下面我们就来看看需要注意的一些地方。

　　（3）看见的和换上的不是一条胎

　　年前我的同事到4S店本想换一个原厂轮胎，不成想4S店竟也撒谎，玩起了真假美猴王的把戏。在选好了轮胎后，并按照4S店价格支付了费用，事后，他发现4S店给他更换的轮胎并不是看好的那个。花纹跟之前的大有变化，“明明我选定的是那个花纹，虽然这两个是一个牌子，但是花纹不同，价格一个相差两百块钱呢！”小编同事找了好几次也没结果，4S店一直以没有证据为由，一直在推托，所以选好轮胎一定要当场验证清楚。

　　（4）新车穿旧鞋

　　例如最近杭州的张女士，花65.8万购买了一辆奔驰轿车，没想到在上牌的时候车管所不给上，这到底是什么原因呢？原来这辆车合格证上的轮胎尺寸是19寸的，而现在车上装的是18寸的轮胎，也就是说4S店给这辆车换过了轮毂轮胎，把原装规格更高的换了下来，最终导致张女士的车辆不能上牌。

　　新车，特别是进口高档车，由于购买力弱，相对来讲库存时间长；而轮胎橡胶又有自行老化现象，即使不用，放置三年后也应按报废处理。

　　按有关轮胎专家的解释，目前轮胎的老化期国际惯例是三年，因为橡胶有自行老化现象，即使新胎不用，放置三年后也应按报废论处。对于高级进口轿车，其轮胎价格也是不菲的，四条胎的价格也在万元以上。所以，专业人士提醒消费者，在选购新车时，也应看一看轮胎的生产时间，了解是否老化，做到知情，减少盲目性。

　　汽车周边产品

　　在汽车周边产品上，也有一些我们日常使用率高的产品有着非常严重的安全隐患和容易被商家混淆误导的产品，下面我们一起举例几样。

　　   （1）汽车香水

　　汽车香水一般分三种类型：喷雾型，液体型，固体型。 、不可否认，汽车香水好处不少。净化车内空气，除车内异味，杀虫灭菌，增添车内雅趣，活跃车内气氛，给驾驶人带来轻松愉快的感官体验。

　　还有，到了夏天，液体型汽车香水挥发，其散发的气体属可燃性气体，在夏天温度极高的环境里，稍有不慎就有可能引起自燃。

　　所以在购买汽车香水之前，一定要做好各方面的考虑，不是不能买，而是要谨慎购买。购买汽车香水一定要在正规商店购买，购买高质量高品质的商品。在谨慎购买后，千万记得谨慎使用。

　　（2）行车记录仪

　　行车记录仪很多人在挑选的时候看见产品介绍如何如何智能，但是还是有很多人上当受骗，例如上面这位朋友在听信伪劣产品的宣称后收到的行车记录仪不能使用！所以我们在选购行车记录仪的时候，需要注意和了解什么呢，我们往下看。

　　1、别信“分辨率”，需要看“有效像素”

　　某些1080P的产品，画面100%放大之后，效果奇差！相信不少人买行车记录仪的时候，最关注的还是看行车记录仪的像素或是分辨率，但实际上高分辨率、高像素，并不意味着图像效果就更清晰。因为图像的清晰度，只与摄像头感光元件的面积和像素密度有关。

　　2、别信“大广角”，需要看“水平角度”

　　主流行车记录产品的可视角度，没有达到170度的，挑选行车记录仪另外一个重要参数，就是“可视角度”，一些商家宣传自己产品的可视角度能到到170度，实际上这根本不可能，因为这个角度都能看到两侧后视镜了。

　　实际应用的可视角度，与商家宣传的，差异很大此外，这里还有一个混淆感念的情况。商家说的“大广角”，往往值得是“镜头角度”，而实际上我们需要的是“画面角度”，就是成像之后的可视角度，而行车记录最关键的角度是“水平画面的可视角度”，因为这个角度才意义。

　　（3）坐垫加热

　　相信在冬天用车环境中，没有配备座椅加热的同学是不是特别痛苦，所以市场上孕育而生了外置加热坐垫，这种加热坐垫在市场上的质量也参差不齐，那些质量不达标的产品有着非常严重的安全隐患。

　　购买时认准3C标志用完3年赶紧换

　　例如“冬季气温低，包裹在电阻丝外的塑料会变脆易断，当司机来回摩擦时，就会使暴露的电阻丝接触造成短路。尤其是质量不过关的，接线、电线都受不了长期发热。

　　总结：2019年度315马上到了，我们举例了在汽车后市场方面目前存在的这些问题，当然还有许多未提及的，我们希望在大家关注汽车市场的同时也能提升咱们在用车中的知识，避免买到一些假冒伪劣的产品，无论是对咱们自己还是净化汽车后市场都是有益的事情。