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“轮胎越扁越宽”才是最好的吗?

2019-01-29中国轮胎商务网

  “轮胎越扁越宽”才是最好的,许多人不知道原因,老司机来告诉你。

  有没有发现,现在的汽车除了在车型款式多样,外观的装饰上也在变,更不用说内饰上的变化了。就连我们一向都不太注重的汽车四个脚也要发生着变化。“粗腿都开始变细腿了”,再加上驾驶车型的动力,简直是神了,“简朴粗腿的大哥”变成了有着“大长腿的哥哥”。

“轮胎越扁越宽”才是最好的吗?

  轮胎质量的好坏也决定着轮胎的寿命和使用期限。品牌的汽车轮胎我们先不说,毕竟有个响亮的名号那里,但是我们对轮胎的相关信息就不会太了解。就比如245/45R19标注的信息,就是轮胎规格信息,轮胎宽度是245MM,轮胎扁平度是45,轮胎尺寸是19寸。许多人都会有种疑问,是不是轮胎越宽越扁才是最好的,那么今天老司机就告诉你是不是就像你们说的那样呢?

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  在汽车轮胎上,我们可以看到很多高档的汽车轮胎都是越大越宽,开过这种车的车主都会反馈说轮胎宽度大的汽车,在行驶上会感觉到稳定性,这就说明了,轮胎宽在驾驶感来说稳定性高,轮胎太窄就会影响到汽车的操控性。但是我们知道的是越宽的轮胎,他在接触地面的面积就会越大,与地面的摩擦力就变大,而且太宽的轮胎会影响到汽车的性能发挥,那么相对来说,油耗就会变大。这和我们骑单车的轮胎呈现了相反的意义,我们以前骑单车时,发现骑细个轮的单车很费力,但是当你骑着比较粗一点的轮胎时,就会现单车骑行速度会变快,很稳,也不会那么累,这就说明了,骑粗一点的轮胎单车确实比骑细轮的单车更让人喜欢,也更会让车保持平衡性。可是汽车与单车是两种不同的代步工具,所以就决定了他们车轮使用效果上的不同。

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  轮胎是这样的,越是宽扁平比越小的,那么汽车就会越稳定,在汽车有操作性和乘坐舒适性上就会有所提升。轮胎更宽就会在轮胎油耗上有增加,但是轮胎扁平比太低的话,在缓冲性上就会比较低。在行驶凹凸不平的路时就会损伤到轮毂。低扁平比的轮胎在制作橡胶强度上、生产难度上,有着很高的要求,所以这类的轮胎价格会较贵。

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  有些车主追求着舒适性的豪华汽车,一般上是不会采用扁平过度的轮胎,他们知道越是扁平的轮胎,行驶起来越是不舒服。在过滤路感的时候就会发现轮胎的厚度起到的作用还是很好的,所以在制造低端车型时也不会选择使用高扁平比轮胎。然而在制作低扁平轮胎成本太高,厂家也不会考虑使用这样的,会增加成本。

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  当然了,汽车是自己的,你想给自己的汽车进行怎么样的选择配置,都是根据自己的喜爱来决定。但是轮胎再怎么样设置都是得要根据你选择的那款车型来考虑的,所以我们对于轮胎是用哪种才是最好的疑问,在看到老司机的解释后,应该心里也知道用哪种最合适自己了吧。

来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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