11月29日，第十四届Automechanika Shanghai——上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会进入第二天。各个场馆迎来参观、洽谈的高峰，各大版块的期间活动也进入高潮，29日下午13：00，中外轮胎行业合作发展论坛在A0-02会议室隆重举行。

　　中国橡胶工业协会副秘书长、营销工委秘书长雷昌纯特别出席本次会议。6位中外演讲嘉宾、200余位来自轮胎及汽车后市场的精英人士，共同探讨了轮胎行业从大环境变革、顶层设计产业政策走向，以及贸易战背景下中国轮胎如何突破欧美市场，如何通过轮胎仓储物流优化提升，如何运用互联网加快轮胎传统渠道改造、废旧轮胎回收利用等话题，现场演讲精彩、互动活跃、气氛热烈。本次论坛由Automechanika Shanghai法兰克福展览（上海）有限公司、中国机械国际合作股份有限公司、车辕车辙、Valebridge Media Services共同主办。

　　首先，国家发改委产业经济与技术经济研究所副主任洪群联博士发表《迈向高质量发展的中国经济与轮胎产业》。他指出，中国汽车销售量9月同比增速加速下滑，但环比仍有15%增长；10月份同比下降11.7%，环比下降0.6%。“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示：9月份汽车经销商库存预警指数58.9%，环比上升6.7个百分点，同比上升10.2个百分点；10月份预警指数66.9%，环比上升8个百分点，同比上升17个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。这些数据显示汽车行业正在进入寒冬。

国家发改委产业经济与技术经济研究所副主任 洪群联先生

　　而国家主要政策内容首先是降低实体经济成本、降低增值税税率，统一增值税小规模纳税人标准，降低各省一般工商业电价水平，取消高速公路省界收费站，进一步减少政府审批环节（简化投资项目审批流程）等。 另外，提高技术创新水平、《中国制造2025》、《国家创新驱动发展战略纲要》，创投、天使投资税收优惠扩大至全国（投资额70%抵扣公司应纳所得额），开展智能制造试点示范（培育100个智能制造试点示范企业）等。 第三是培育产业新动能：实施集成电路“910”、生物产业倍增等新兴产业重大工程，对独角兽企业给予资金、技术等政策支持，《智能汽车创新发展战略》，新能源汽车购置税优惠政策再延长3年等。

　　政策方向是进一步扩大开放，外商投资负面清单扩大到全国，大幅提高服务业开放水平，全面放开一般制造业，放宽或取消外资股比限制。境外投资者境内利润再投资递延纳税……

　　合资股比及单一品牌合资企业数量限制放开，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。 同时汽车进口关税税率下调，新一轮调整已于2018年7月1日起实施，将税率分别为25%、20%汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。

　　David Shaw先生则是一家名为Tire Industry Research（TIRes）的小型公司的首席执行官。 他拥有30年全球的轮胎行业经验。David定期出席亚洲、美洲和欧洲的会议和活动。他经常为不同公司的首席执行官和企业战略家就全球轮胎行业的未来发展提供专业意见。本次David Shaw分享话题是《如何提升欧洲市场的轮胎销售》。

全球轮胎行业专家： David Shaw先生

　　David Shaw先生分别从欧洲市场特点、中国轮胎企业进入欧洲市场需要特别关注的差异点，如何调整策略精准定位并针对性开发市场，实现欧洲市场销量的有效提升。

　　第三位出席论坛演讲嘉宾是曲阳国际轮胎交易中心董事长、上海轮胎协会会长沈惠兴先生 。沈惠兴先生在轮胎行业拥有超过40年的经验，上海曲阳轮胎有限公司从事轮胎贸易和供应，并提供安装和维修服务。他自2011年起担任上海轮胎协会会长。

上海轮胎协会会长 沈惠兴先生

　　值得一提的是，沈惠兴先生家族自1935年起，一家三代人都是从事轮胎行业，至今已达83年历史，家族仍然不改初心，不断在轮胎行业勤奋耕耘，本次沈总带来的“曲阳方案”的分享。

　　第五位重量级嘉宾Sandro García-Salmones先生是一位来自营销、广告和企业传播领域的专业人士。本次发表演讲主题《针对西方市场优化轮胎品牌》。

Sandro Garcia Salmones先生 项目经理

　　Valebridge Media Services, 西班牙

　　通过中国公司在欧洲建立品牌的案例，讨论中国制造商和经销商如何优化其品牌，以吸引欧洲和北美客户，并通过案例展示中国公司如何于欧洲成功开发品牌。 讲者亦会讲解西方人如何应对不同类型的广告活动，以及如何透过不同类型的活动和信息提升品牌。

　　甲乙丙丁网高级副总裁赵正波发表《中国轮胎在电商大潮下的进取之道》的主题演讲。在介绍甲乙丙丁网的同时，指出了供应链存在的问题。随着互联网的快速发展，中国用户是全球最难伺候的客户，中国汽车后市场也是全球最碎片化的市场，汽车后市场与轮胎各自为阵，共同的用户，不同的营销，彼此吸引却难以牵手，运营成本越来越高，市场竞争越来越激烈，传统渠道模式越来越艰难，因为真正的竞争是深度和效率的竞争。对供应链发展和商业逻辑理解的深度是前提，解决供应链每个节点的痛点，包括信息传递的速度、物流配送的速度，及内部管理等，才是供应链的核心竞争力。

甲乙丙丁高级副总裁赵正波先生发表演讲

　　第六位嘉宾是来自德国的轮胎回收专家Martin von Wolfersdorff先生。 他是一位从事橡胶填料和轮胎热解的专业顾问，与全球300多家轮胎热解公司保持联系，为全球轮胎热解行业的轮胎制造协会、轮胎制造商、轮胎收集商、炼油厂、热解技术供應商和运营商以及回收炭黑的轮胎热解营销提供建议。

Martin von Wolfersdorff先生

　　此次论坛中Martin von Wolfersdorff先生分析了全球轮胎回收市场，并研究轮胎回收市场在不同领域的机遇，特别是热解，脱硫和造粒。最后介绍炭黑的回收模式，为未来的环保和商业上可行的回收解决方案提供了新的视角。