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普利司通又出问题 鉴定员只看照片就出质量报告

2018-09-28中国轮胎商务网

  “一台上牌一年多的新车,刚跑了20744公里,普利司通的轮胎竟然老化开裂了…”一位辽宁沈阳的威驰车主网上发来求助。

  据这位车主介绍,她的这台丰田威驰刚买了一年多,平时不开的时候都是停放在车库,从现在的行驶里程看,也不过刚跑了20744公里。可让她想不通的是,轮胎竟然开裂老化了。

  如上所述,她最近在一次外出游玩行驶的途中,后外侧轮胎突然爆胎,幸亏控制得当没有出现重大交通事故,不过也是出了一身冷汗。

  随即,她向当地4S店取得了联系,而4S店以需要联系普利司通厂家为由,时间一过就是半个多月。

  后来,在车主的连续催问之下,4S店向车主介绍了普利司通所谓的鉴定过程和结果,鉴定报告称“轮胎一年就老化,不属于质量问题..... ”。

  另外,普利司通的鉴定员竟然只看下轮胎的照片和信息,就可以出鉴定报告,这也太可笑了!既当裁判,又当运动员!这也走过场的鉴定报告,消费者不认同!普利司通必须给消费者一个合理的说法。

  据了解,普利司通(天津)轮胎有限公司在去年12月份就发布过2个规格(不合格)轮胎的召回,分别为:185/60 R14 82H TECHNO(TEC1Z)和195/60 R14 86H TECHNO (TEC1Z),数量累计达到了225,511条,数量很是惊人。

  但是,在召回后,其轮胎“提前老化开裂”的问题依旧严重,而且涉及到多个品牌多款车型,常见的东风日产天籁、一汽丰田威驰、一汽丰田卡罗拉、广汽菲克JEEP自由光、宝马X1等车型纷纷中招。

  综合来看,普利司通从去年的22万多条轮胎的召回,到如今的大面积投诉,其“质量门”还在持续或将迎来爆发。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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