2014年初到2017年年底，我国的私家车数量从1亿暴增到3.1亿，成功超越德国和日本，成为仅次于美国的世界第二大汽车大国。

　　作为庞大车流量红利的受益者，汽车后市场行业迅速爆火。资料显示，仅2015-2017年，中国汽车养护增幅超过100%；预计2018年，增长趋势会持续，汽车后市场也成为时下最有前景的行业之一。

　　那究竟什么是汽车后市场? 汽车后市场有哪些业务? 汽车后市场在我国经历了怎样的发展阶段? 我国汽车后市场有哪些渠道模式?我国汽车后市场的市场前景怎样? 我国汽车后市场面临的问题有哪些? 下面小赛就一一为你解答：

　　1 什么是汽车后市场?

　　汽车后市场，顾名思义，就是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。中国如此庞大的私家车数量，也难怪汽车后市场在中国爆炸式扩张了。

　　2 汽车后市场有哪些主要业务呢?

　　虽说汽车后市场业务广泛，但整体归纳下来主要有十八大业务，分别为汽车美容、汽车装饰、汽车养护、汽车电子、汽车娱乐、汽车改装、汽车饰品、轮胎服务、汽车维修、车用商务品、汽车租赁、车主俱乐部、二手车、汽车文化、汽车融资、汽车广告、汽车资讯和汽车培训。

　　3 我国汽车后市场经历的发展阶段?

　　我国的汽车后市场可以分为四个发展阶段：

　　第一阶段是1990-1996年，被称为汽车后市场的开始阶段。服务对象基本是公务车;

　　第二阶段是1997-2006年，被称为汽车后市场的高速发展阶段。服务对象以公务车为主，私家车占15%;

　　第三阶段是2007-2010年，被视为我国汽车后市场的洗牌阶段。服务对象中，私家车和公务车各占50%;

　　第四阶段是2011年以后，被称为汽车后市场平缓发展阶段。服务对象以私家车为主。

　　4 我国汽车后市场有哪些渠道模式?

　　我国的汽车后市场主要有五大渠道：

　　一是发展起来的汽车4S站;

　　二是传统大中型维修厂;

　　三是汽车维修路边店;

　　四是汽车专项服务店;

　　五是品牌快修美容装饰连锁店。

　　这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。

　　5 我国汽车后市场的市场前景怎样?

　　作为产业链中利润最稳定的一个环节，我国汽车后市场的营收占整个产业链总利润的60-70%;2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元;2010年，总规模已经超过1900亿元;而到了2015年，总规模更是超过7000亿元。

　　目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家(不包括路边店)。目前我国汽车销售市场每年以30%速度递增，而且每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废;再加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强，因此我国汽车后市场的市场前景十分广阔。

　　6 我国汽车后市场面临的问题有哪些?

　　我国汽车后市场虽然市场广阔，但服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平，企业大多“小、散、乱”，零整比居高不下、信息不对称等问题突出。而随着“互联网+”时代的到来，如何通过改革和创新实现汽车后市场的规范和有序发展，成为业界关注的焦点。

　　专家表示，借助互联网技术，未来的汽车后市场将会更加向终端倾斜，销售模式也将由原来的店铺式销售逐渐向“仓储式销售+物流配送”的电子商务模式转型。