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年产能达630万条 韩泰轮胎树立自动化生产新标杆

2018-07-12中国轮胎商务网

  韩泰重庆工厂投产至今仅5年时间,凭借其扎根中国汽车工业重镇重庆的地理优势,其年产能已经达到630万条。而我有幸在此前,受邀探访韩泰在中国最年轻的工厂——韩泰重庆工厂,对其有了更深刻的了解。

  扎根重庆 打造西进新支点

  2013年1月正式投产以来,韩泰轮胎重庆工厂见证了重庆汽车制造业的高速发展。

  2012年重庆制定《重庆市汽车工业三年振兴规划》,明确提出要打造中国最大的汽车工业制造基地。现在的重庆已经成为中国汽车工业重镇,除了长安、力帆、恒通、庆铃、上汽依维柯红岩等本地车企外,北京现代、上汽通用五菱、东风小康、北汽银翔、华晨、潍柴等知名车企也纷纷落户重庆。

年产能达630万条 韩泰轮胎树立自动化生产新标杆

  事实上,重庆工厂的投产也进一步完善了韩泰轮胎在中国的布局。作为韩泰轮胎位于中国西部地区的工厂,重庆工厂一方面可以更好地辐射西南地区的汽车产业集群,满足重庆本地整车厂,比如长安福特及北京现代等企业的原厂轮胎配套需求,降低生产成本。

  另一方面,随着中国汽车消费市场的重心向低线城市转移,重庆工厂也为韩泰争夺新一轮市场红利提供助力。此外,以重庆为中心的中西部地区未来将成为中国新增汽车消费的主体,这也使韩泰能实现市场增量与产能的合理平衡。

年产能达630万条 韩泰轮胎树立自动化生产新标杆

  韩泰在全球4个国家建有8个生产基地,其中3家工厂就在中国。目前中国是韩泰在韩国本土之外最大的生产地,产能占韩泰全球年产能的1/3以上。按照韩泰轮胎的规划,2020年在全球OE市场的销量目标为5000万,市场份额目标为10%。中国以外的市场将是韩泰轮胎重点拓展的市场,而重庆工厂50%的产品都将销往海外市场,这对于韩泰提高在全球市场竞争力的重要性不言而喻。

  制造升级 树立自动化新标杆

  从原材料进入工厂开始,再到胎体成型和硫化的每一个生产环节,重庆工厂基本上都是由自动化设备在操作。智能机器人、机械手臂等全自动化设备,在重庆工厂随处可见。在硫化环节,生胎也是使用机械手臂装入硫化机形成成品轮胎。

年产能达630万条 韩泰轮胎树立自动化生产新标杆

  高程度的自动化一方面提高了人力使用效率,其次,制造工艺升级还引发了一系列连锁反应。对于轮胎生产硫化的过程中产生的硫化物气体,韩泰轮胎重庆工厂采取了系统自动回收处理,减少因制造产生的异味。在线监测系统会对制造过程中的压出重量、压出宽度、压延层厚度、裁断宽度等生产数据进行标准化监控。均匀性检测、动平衡测试和X光检测同样全部由机器完成。

  总结:

  据重庆海关发布的数据显示,2017年重庆汽车及汽车零配件出口额同比增长25.9%,汽车产业已经成为拉动重庆市出口增长的重要力量。随着韩泰轮胎重庆工厂的产能逐步释放,重庆在全球汽车行业的竞争力也将有望得到提升,重庆汽车制造业的出口规模势必进一步扩大。

  两江新区是中国中西部地区第一个国家级新区,而韩泰轮胎算得上是“韩资西进”的典型代表。今年出台的重庆市“十三五规划”纲要明确提出,重庆将在“十三五”期间构建更加完善的汽车制造及零部件配套产业集群。对于韩泰轮胎而言,重庆工厂目前还只是处于起步阶段。伴随着中国“一带一路”发展战略的推进,以及重庆工厂产能的逐步释放,韩泰轮胎在重庆将迎来更大的发展机遇。

来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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