轮胎作为是汽车与路面的唯一接触点，是车辆重要部件之一，在承载汽车前进的同时，更直接影响着汽车的安全与性能。不过，在色彩缤纷的世界中，为何轮胎只有黑色一种颜色呢？

　　其实轮胎在被发明出来的时候，并不是所有的都是黑色的，我们都知道汽车轮胎的主要原料是橡胶，而橡胶原本的颜色是白色，据记载世界上第一条轮胎就是白色的。1894年别克车轮胎是白色以及没有任何花纹，人们发现白色的轮胎在实际使用中，耐磨性能一般，而且用久了还容易氧化变黄，影响美观。1915年，人们将碳黑原料加入轮胎中，发现加入碳黑原料的轮胎更具耐磨性，其实际使用寿命要比普通天然橡胶的白色轮胎高出4~5倍。此后，黑色轮胎就进入了漫长的统一时期。

　　二十世纪三、四十年代，一些有钱又追求个性的富商们会用白色的油漆将轮胎的外圈涂成白色，不过，这种有钱人的玩法并不是很好，因为这些白漆用不了多久就会出现裂纹、脱落的现象，反而不如纯黑色的轮胎好看，所以这种改装热潮并没有持续太久。

　　随着工艺水平的提高，20世纪60年代，白色橡胶轮胎又复苏了，不过这种轮胎的强度和耐磨性与黑色轮胎还是有差距的，另外白色轮胎使用久后，就会氧化泛黄，失去原来的装饰效果。因此，白色轮胎也逐渐被人们遗弃。

　　到了20世纪90年代，米其林公司联合法国一家化工集团，二氧化硅取代碳元素，再加入任意染剂就可制造出各种颜色的轮胎，但因为成本较高，所以很少有车企使用这种轮胎。

　　随着汽车工业的发展，汽车的时速越来越快，轮胎是车辆唯一与地面直接接触的备件，对行车安全起到至关重要的作用。因此，监管部门对于轮胎的耐磨性和抗老化性非常重视。即使人们在追求个性化，但是只有加入炭黑原料的黑色轮胎，才是真正能平衡轮胎性能和价格的轮胎。