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2017年1-9月中国汽车进出口市场分析

2017-12-10中国轮胎商务网

  据乘联会数据显示,2017年中国汽车产量较快增长。9月份,596种产品中有393种产品同比增长。其中,钢材9356万吨,同比下降1.8%;水泥22140万吨,下降2.0%;十种有色金属444万吨,下降3.1%;乙烯157万吨,增长17.4%;汽车291.8万辆,增长3.1%;轿车119.0万辆,下降0.3%;发电量5220亿千瓦时,增长5.3%;原油加工量4934万吨。

  

  17年出现较大的乘商分化现象,本世纪以来的车市基本都是乘用车为核心增长动力。无论是08年的金融危机的消费受阻,还是2010年的强投资推动车市全面增长,都没有出现17年的商用车增速大幅高于乘用车的走势。17年前9个月的时间,乘商分化走势有一定的代表性,说明17年的车市走势出现剧烈分化的现象。17年的汽车呈现卡车超强和乘用车偏弱的销量特征。17年总体增速较高,卡车车市场走势超预期的好,而且9月的卡车增速超强。乘用车内部走势分化仍较严重。乘用车的分化与卡车的高增长是有基数和经济环境的特殊原因的,17年楼市过热与高端消费超强和投资超强因素也是普及型消费不旺的影响。中国汽车进出口走势 进口车反差较大

  图表1:中国汽车06-2017年进出口表现对比分析单位万台,%15-16年的整车进出口都很差,但17年回暖的趋势较明显。13年以来的进口车的波动远大于出口市场,15-16年的出口稍好于进口。根据全国海关统计,2017年1-8月的中国汽车累计进口59万台,累计增速24%。出口达到45万台,同比增长30%,17年进出口好于16年增速表现较多。而8月的汽车出口表现较强。中国汽车进口走势

  图表2:汽车整车进口数量逐月走势进口车市场受到的各方因素干扰较大。诸多政策、需求、渠道等因素都会导致进口车的剧烈波动。在14年超强的背景下,15年进口出现高基数的低迷。16年的3-8月恢复增长,9月表现稍弱,11-12月的进口车表现较强。16年是去库存的异常的低迷,17年1-4月的进口车销量好于15年的正常表现,而5-8月的高位拉升推动17年1-8月的较强恢复特征。中国汽车出口走势

  图表:汽车整车出口走势图从月度走势看,近几年的出口仍呈现季节性特征,呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。16年1-8月出口处于历年的低位水平,17年车市出口开局较强,3-8月有走强向上的趋势,但相对12年的出口仍有较大潜力。

来源:中商情报网打 印关 闭

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