今天为大家带来一款越野轮胎——佳通的HT152。HT152是佳通为途观、Q5、CRV、博越这类的城市SUV专门打造的兼顾城市通勤及越野两方面的需求开发的一款全能轮胎。

佳通HT152四大亮点：

　　胎面采用了一个加宽的设计，可以在同样的胎宽下，增大与路面的接触面积

　　双层的加强胎体帘线设计，进一步提升这套轮胎的刚性

　　胎肩加入了三毫米的防擦条，可以保护轮胎免受硬物对胎壁的伤害，阶梯状的沟槽设计，可以迅速地把路面的沙石弹开

　　主沟花纹深度达到了9毫米，相比同级别主流的7、8毫米的胎纹更加的耐磨持久

　　是骡子是马拉出来遛遛，我们把这套HT152换到了广汽传祺的GS5上，认真地感受了下这套轮胎的实际表现。

　　换上这套轮胎后最直观的感受，就是这台GS5的加速变得更加地轻快。这是因为这台车原厂的胎宽是225，而这套佳通轮胎的长度为215，所以呢它的加速感受就显得较之前更加轻松。

　　换上这套佳通HT152以后，GS5的胎噪表现有比较明显的下降。因为这台车的车主没有做底盘装甲，加上原厂的隔音水平一般，所以没换胎之前这台车的胎噪是比较明显的。换上新的轮胎之后它的胎噪就有了一个比较明显的下降。为了减少路噪，佳通采用变节距的花纹排列，可以减少花纹块撞击路面时所产生的共振噪声。

　　我们把车开到了进入非铺装的路段的测试，模拟一下自驾游途中会遇到的一些需要穿越的路况。因为佳通的这个“弹石降噪”技术，它的沟槽可以非常迅速地把路面的沙石弹开，所以之前因为沙石产生的那种“沙啦沙啦”的噪声现在得到了很好的改善。

　　路感方面，我的身体可以很好地感受到路面的变化，这得益于佳通的加宽胎面设计，配合它的双层胎体帘线，使得整个轮胎的刚性得到了一个非常高的提升，路面的变化可以非常清晰地传到我的方向盘上。

　　经过了一段越野路况的行驶，胎面上基本没有什么泥石的残留，说明它这个阶梯状的沟槽确实是起到了弹开石头的作用。另外，尽管这套轮胎经过了大石深坑的蹂躏，但它的胎壁和胎肩并没有受到什么损伤，这一点我觉得在我们日常驾驶当中相当的有用，可以避免因为不小心蹭到路肩受到的损害。

　　总的来说，这是一套比较全面的轮胎，既有不错的公路行驶表现，还具备有一定的越野能力。如果你希望平日以一套相对安静的轮胎作为日常使用，偶尔会出去越野穿梭，相信这套佳通HT152轮胎会是你不错的选择。