勒芒，仅仅是这个名字就能让人想起了那些勇敢的赛车手跑向他们的赛车，在这个世界上最大的赛车舞台上为荣耀而战。

　　每年6月，在法国巴黎西南200公里处一个叫“勒芒”的小镇，会举行一场被称为最艰苦的汽车赛事——勒芒24小时耐力赛。

　　这场以速度和耐力著称于世的赛事，起源于1923年，与F1和WRC一样，都是世界最著名的顶级汽车赛事。

　　赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈长13.492公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。它从来都是赛车中最艰苦的体验，对于参赛者和赛车都是极大的考验。

　　在这里，轮胎的选择非常重要

　　持续稳定发挥、掌控赛道情况、完美的幕后工作、一夜定胜负。虽然还有一些其他的影响因素影响到这个全天候赛事的成功，但如果你想获胜，你就必须做到这四点。

　　然而，对于这样一个车迷狂欢的周末来说，你或许不会想到那些在幕后工作的人，因为对于大多数人来说，他们并不可见。而那些无暇休息，辛勤工作的无名英雄们同样也远离了欢呼和香槟。其中，在所有这些匿名，为比赛献身的人们中，轮胎制造商米其林无疑发挥了最大的作用。

　　94年，挑战极限，捕捉速度

　　米其林和勒芒的故事可以追溯到1923年，那一年，勒内·伦纳德（René Leonard）驾驶着一辆装配米其林轮胎的Chenard & Walker赛车以超过每小时90公里的平均速度获得了首届勒芒的胜利。

　　而作为轮胎革新的领导者，它还在1967年的雷诺Alpine A442B赛车上向大家推出了第一条子午线轮胎。

　　当然，不得不说的还有保时捷和米其林，这对长达50年的“恋人”。2015年，米其林帮助了它的老队友（保时捷）夺得了自1998年来的首场勒芒胜利。令人印象深刻的是，在那一场比赛中，保时捷919的一套轮胎做到了736公里的续航。

　　太不可思议了！你能想象仅用一套轮胎就能跑完Indy 500、戴通纳500和F1的比赛么？而米其林如此出色的耐磨性让他们不仅打破了奥迪在这个圣地长达5年的统治，更是延续了这个法国轮胎厂商在勒芒的18连胜。

　　从赛道到街道，米其林的付出盛大而艰辛

　　在今年的比赛中，总计有29台车使用了米其林轮胎，包括LMP1组的所有车辆。这足以说明了它的性能。然而，大数量的使用同样给米其林创造了挑战：

　　在整个勒芒周末，米其林会竖起了一个8000平方英尺的帐篷用来存放和安装所有的轮胎（5000多条）。并且有90多位轮胎工程师会在比赛前，比赛中和比赛后几乎不停地工作，

　　他们会帮助车队在比赛期间做出轮胎的决定，并持续监控它的性能，以满足车队的需求。想象一下，所有的工作人员无暇休息地准备着，所有的任务都要在为期两天的比赛中里做到天衣无缝。

　　当然，这些轮胎都是米其林租赁给车队的，换句话说，比赛结束后，米其林将收回所有轮胎。而这些废旧的轮胎都将经过压缩并循环利用。

　　可以说，一场 勒芒24小时的比赛 对于米其林来说是盛大而艰辛的，而这些艰苦的工作以及米其林赛道上的成功同样有利于我们。因为米其林将在赛车中学到的东西让我们的街道轮胎更好，配方和花纹也都将继续被改善。

　　所以，下一次，当你自信地驾驶着车辆，以一个优美的姿态过弯时，请想想所有那些昼夜不停工作，帮助你的轮胎发挥作用的的工程师们。

　　关于米其林

　　WEC及勒芒的传奇历史见证了赛车场上许多闻名遐迩的重要时刻，而这也是米其林的一大盛会。因为在复杂多变的驾驶环境下，轮胎起着至关重要的作用——减少进维修站换胎的次数，将决定着比赛最后的王者。值得一提的是，米其林在今年创下了自1998年勒芒24小时以来20连冠的辉煌并赢得了第26座总冠军奖杯。

　　赛车运动不仅是对其轮胎性能的终极考验，同时，它也对民用轮胎的研发起到了至关重要的作用。而“从赛道到街道” 是米其林一直以来在赛车运动中所秉持的精神。 借助各大赛事作为“实验室”，米其林将持续缔造出各种创新技术和极具竞争力的轮胎产品。