听我说，这真不是在危言耸听。因为近日在美国德克萨斯州的一个会议上提出了一条关于安装不安全旧轮胎的法案。注意哦，是法案，换句话说这个法案一旦成立，那就意味着那些为自己汽车安装旧轮胎的人士将可能涉嫌犯罪。该法案一经提出，可谓是几家欢喜几家愁啊！

　　对于轮胎制造商们而言，他们巴不得这条法案立马通过。因此不出意外的这条法案得到美国轮胎制造商协会的大力支持，他们声称这条法案的提出是专业的，是从消费者安全角度出发的，非常值得鼓励，当然他们企业的轮胎在销售量上肯定也会呈现只升不减的走势。

　　而反方意见也是比较强烈，其中就包括了德克萨斯州的州长，他最终也否决了这一法案，他认为立法机关通过的法律都是为了减少犯罪记录，而这一法案刚好背道而驰了。假如这一法案通过，那么犯罪记录将有可能会呈上升趋势。再者说了，因为装了旧轮胎就犯罪这个确实有点说不过去了。

　　最终这条法案被否决了，而美国轮胎制造商协会则表示这样的结果让他们hin受伤，因为这本身就是以减少安全事故发生为出发点的提案。看到这里，你的想法是什么？虽然这一法案被否决了，但在轮胎圈子里还是引起不小的震动，甚至有人呼吁中国也应该实施这样的规定。

　　不管是否应该针对给自己汽车安装旧轮胎的这一行为立法，但使用旧轮胎的确是存在着非常大的安全隐患。今天中国轮胎商务网（www.tirechina.net)将为你普及一下旧轮胎的危险性。

　　作为驰骋在马路上的老司机们，想必大家都知道轮胎的寿命大约在4-5年或者8万公里左右，超过了这个期限之后轮胎就会开始老化。轮胎的老化主要表现在表面硬化，接着慢慢会出现龟裂纹。如果这个时候还继续使用的话，你会发现轮胎的弹性大不如前，而且胎面可能会随时变形，并且存在着爆胎的风险。

　　可能有的车主认为只要轮胎没扎没撞过就没问题，即使花纹都快磨光了还继续用。但当你遇上湿滑路面时，没有了花纹的轮胎无法及时将水排出，抓地力非常差，车子容易失控，危险性也就非常大！

　　据不完整统计，在高速路上致死率最高的事故是爆胎。而爆胎很多时候就是因为使用了旧胎，旧胎在高速状态下长时间的行驶性能上无法跟上。有这样一组数据非常值得大家思考，在100KM/H的状态下行驶，新旧轮胎在干湿不同的路面行驶，刹车距离一般是相差7-10米！7-10米是个什么样的概念，有时候一厘米可能就是生与死的距离了，何况是这个恐怖的数字。

　　因此不管是否针对给自己汽车安装旧轮胎的这一行为立法，使用旧轮胎本身就是拿自己的生命在开玩笑，轮胎对于汽车安全的作用相当重要，车主应该将更多的心思花在轮胎养护和检查方面。只顾着在轮胎上省钱，等于在安全隐患上加码。

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